千萬不要開在大貨車旁邊，除非你的車有火種源

wecj wrote:
其實大家的意思是在相同的速度下發生一樣模式的事故,例如追撞.被爆胎車輛擦撞.爆胎等.

ff6947tww wrote:
這樣的夾殺方式，轎車都這樣了，肉包鐵的重車不就...

Kao0911 wrote:
您少說一點高手騎士甚...(恕刪)

wetty wrote:
事故的原因是大貨車爆胎，檢討大貨車的聲音不多，
討論反而是歪樓到目前根本還不能上國道的重機了

wetty wrote:
實際道路上事故，並不會依照實驗室的撞法
而且，機車的車身小，撞擊後人車分離...等特性，以汽車觀點來想像機車事故，並不客觀

Kao0911 wrote:





爆胎的原因大家都知道,只是在這邊檢討也沒什麼用啊!
提重機只是歡樂一點罷了





大家怕的不是重機出車禍
而是出車禍的重機騎士"人車分離"跑到自己前面來讓自己來給他致命一擊(在國道cri率很高的)
然後依鬼島法律,自己就會被依過失致死罪移送....
此時心中只有一個"X"字能形容

把法律改一改就不會有那麼多人反重機上國道了...(恕刪)

Kao0911 wrote:
把法律改一改就不會有那麼多人反重機上國道了

wetty wrote:
事實上，己經有在國道上、省道內側快車道輾死人，而不起訴，或無罪的判決


這不是法律條文的問題，而是司法官素質的問題

上面提到輾死人而無罪，或不起訴的案例，就是因為法官（或檢察官）有實際考慮到當時天色昏暗，或是剛好在彎道路線上，而不符合『應注意，能注意』的原則

隨著行車記錄器、路權觀念的普及，大車無辜還要賠小車的案例，應該是會愈來愈少...(恕刪)

Goldefly wrote:
這讓我想到許多重機車...(恕刪)

Goldefly wrote:
我朋友去年在機車待轉格等紅燈被A到也是被判一個應注意未注意