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(假設)台灣沒有TOYOTA當計程車有誰能取代??交通數量會不會少一點?

高雄新計程車

紐約計程車

caddy是客貨車牌還是轎車牌?

後滑門的van真的很適合當小黃,
比較不用擔心乘客開門時危害到馬路上的2輪騎士
尤其在繁忙的都會交通。
滑門開口比較大甚至可以由司機主控更安全。
行李空間更不用說了

JasenKoa wrote:
高雄新計程車紐約計程...(恕刪)

wish用計程車根本是犯規,休旅車的車殼小客車的規範,那馬自達5跟i-max也可以當計程車(以符合規範範圍)!
lee6759 wrote:
wish用計程車根本是犯規,休旅車的車殼小客車的規範,那馬自達5跟i-max也可以當計程車(以符合規範範圍)!...(恕刪)



馬自達5跟i-max當計程車

別鬧了

不懂就去GOOGLE問一下

別留言講笑話






masa711103 wrote:
Skoda Fabia 1.2 TSI
大腳油門 30L市區跑450KM
Altis 算哪根毛?
無論停車便利性 加速 靈活度 穩定性 安全性 內部乘用空間 保養費用 稅金
完勝


1. 計程車沒有稅的問題
2. 保養費也許差不多, 但零件一定是國產的便宜, 因為有大量的凱汰品
3. 車價比altis高多了, 不要降格去比啊.


WISH吧
曾經在視力範圍所及之處看到有七台計程車停在路上等紅燈
七台都是WISH
然後綠燈了
後面再開過來的兩台又還是WISH
而且大多是新版的
超恐怖

lee6759 wrote:
(假設)台灣沒alt...(恕刪)

分享他牌計程車,包含小弟的Swift Sport(純屬KUSO,不要太認真)



lee6759 wrote:
wish用計程車根本...(恕刪)

Wish申報的是客車所以可以申請載客營業執照,車商必須繳交較高的貨物稅.

馬5申報的是客貨車,所以不能申請載客營業執照,但車商上繳的貨物稅可以比較節省.

應該是這樣子吧!

toyota有心經營小黃這個市場,t牌有烤好小黃漆的小黃成車

很多車廠並沒有已烤好小黃漆的車,因為他們並不希望他們的車變大量的小黃

神車就當永遠的小黃吧,我不買神車,因為不用花錢買,55688打過去就來了

camry/wish/altis/vios,請好好當你的小黃,感謝你!!
lee6759 wrote:
(假設)台灣沒alt...(恕刪)

記得以前福特天王星計程車也很多,只不過現在TOYOTA多,大家就誤以為計程車只買TOYOTA
可不是自古以來就這樣
講直接點FORD稱霸過,但為何市場被拿走?,問他自己啊

用不著把ALTIS 跟計程車當連結

市場供需一直在改變,那只是剛好TOYOTA 符合計程車需求而已,因為車行他們訊息會互相流通
一傳十 十傳百,最後才變成一堆TOYTOA當計程車

以前TOYOTA對計程車折扣很多,但後來可沒有了,TOYOTA甚至認為計程車一定會買他們的車,想綁住價格

不然之前就不會有TOYOTA被公平會罰3百萬,因為限制跨區購車
http://www.nownews.com/2012/03/28/11490-2798976.htm

這很明顯是在宰計程車,吃定計程車一定會買

自用車可以到處比價,所以買的會比計程車便宜


TOYOTA 有烤好的小黃?? 那是很久以前吧,現在全部都是出廠後再烤的
FORD 以前也是有出廠就烤黃的,我很確定,親友就是FORD 出廠就黃的但很久以前的了

因為小黃法令早就改了,不用全車體都黃的,只要外觀黃的,保桿不用黃的,所以路上一堆小黃是雙色的
沒人發現嗎,為何雙色可以拿照,那就是因為合法規,那第2色就是他的車原色
wish的車錢比較貴...
有時候人沒那麼多

不太會想招wish.. ~"~
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