駕駛不自覺的就把自己(駕駛座)放到道路的最中間
市區道路倒還好,因為車速不快,車距也近,容易跟車比教沒這類問題
但一上高速公路...剛開始真的不容易把[車]放在車道中間
所以如果樓主的車在高速公路上容易偏右(此時駕駛人位子會比較接近道路正中間)
有可能可以排除是因為視力較差而產生的問題
假如樓主視力教差的眼睛是左眼
而且就算開在高速公路的外側車道,還是很容易讓車往左邊偏的話....
如果不能靠訓練改善,那就真的不太建議自己一個人進行長距離的駕駛
供您參考一下!
至於車速控制問題....
當高速公路車流順暢時,基本上大家都是用油門控制速度的
只是正常來說,不會把油門全放開,而會輕輕的踩一點油門保持車速
視車流速度微調自己油門的深淺,久了就習慣成自然,連想都不用想
(需要用煞車來控制車速的人,應該都算不太會開車的吧
)小弟是覺得,這也是一般新手上路需要學習跟適應的小地方
只要自己有住意到這問題,通常很快就可以上手了
新手上高速公路往往會太緊張，車子會飄會壓線，原因大多是....
方向盤握太緊 + 肩膀僵硬 + 只看到車前距離，導致駕駛控制方向盤不夠細緻
樓主還是先走車少的快速道路練經驗值，讓自己習慣70~90km的速度感跟穩定度
等穩定度夠了再開上高速公路
至於油門....車子油門不是只有全油門跟放油門滑行而以
先練習靠右腳控制油門定速(油門不放掉)，達到各種想要的速度(90, 100, 110, 105, 102, 101...etc)
並且維持個三五分鐘不偏差2km，久了就能更精確控制車子
新手上高速公路，第一個問題就是太緊張，只注意車頭前的事情，四週都來不及注意
在(車少)快速道路多練習是上策
當自己能開車不壓線，隨時注意四週，變換車道能確切轉頭察看，順便哼歌挖鼻孔時....
就是你開上高速公路的時候
也很容易壓線喔
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