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使用ETC「不小心」被罰了12000

DSLRPDA wrote:
大弊案, 官商勾結,...(恕刪)


我只覺得很搞笑說 技術哪裡落後呢? 他是用紅外線掃描 有什麼不好呢? 相信大大一定也是隨別人批評起舞 與其現在兩大系統 紅外線 和微波感應 我寧願選擇 紅外線 至少對人體沒害處 才不要每過一次就被微波污染一次 附帶一提 美國適用 微波感應系統 但是你知道在美國 過站速度是多少嗎 5-20MILES 三十KM而已 比台灣60還要低 微波真的好嗎 我想請先詳細去比較體驗過後 再來批評比較好 PS 知道全世界各大機場行李配送適用啥技術嗎? 就是用你絕得落後技術的 紅外線感應 神奇吧 大部份的行李可以靠著 小小的BARCODE感應份配到各自書送帶 紅外線感應落伍嗎 誰說的呢
mkai wrote:
所以呢....我還是...(恕刪)



再+1
看來還是摸小手比較安全!

punto1023 wrote:
而且所有的錢都要先預繳
等於拿錢先給別人花
(如果不小心被偷了 那不是就窺大了)(恕刪)


這種情況不是和買回數票一樣嗎?

punto1023 wrote:
不過看到一堆人寫發現ETC儲值不足時還要去補
看了就實在是"悶"到不行
(恕刪)


餘額不足本來就要再去加值,然後順便補繳,這樣有什麼好悶的?
很多人有其個人的因素而不想用ETC,那也是個人的自由,但如果連沒有使用過的都在講它如何不好用的話
看了才讓人覺得"悶"呢!
ETC很好用,不過也不是說用了就幫他們背書,

他還是有很多地方可以改進,


就算你是立委,就算你是新聞媒體,但誰知道你所獲得的資訊是真是假??

我只是一個小小的老百姓,能讓我生活便利的國家建設我都支持!


至於樓主,我想你還是詳述一下為何會繳這麼多罰金吧?遠通網站上清清楚楚,不知道12000是怎算的??
報導有弊案的政策實在無法讓我去支持,不管它多好用...

等弊案釐清了我才會考慮使用..
http://www.fish98.net
chhuang1010 wrote:
但是你知道在美國 過站速度是多少嗎 5-20MILES 三十KM而已 比台灣60還要低...(恕刪)


逼!! 錯誤!!

ezpass (目前美國東岸絕大多數收費公路都是使用該公司的 RFID 設備) 過站建議時速是 60mph(100kph) ,最高可以 70 mph(110+ kph)。另外... 已經沒有站了,只是一個橫跨五線道的鐵桿。

完全把收錢的感覺都給你消失掉了

紅外線技術就是兩個字 (**) 哀....

RX
其實ETC實行也有一年多了,而一開始ETC剛上路的時候,

把系統說的多麼不堪,以及弊案的影響以及立委有如政亂般的行為上演,

和政策不明確的情況下,不敢裝是正常的,但東西好壞沒用怎麼知道好不好,

而且不好用大不了退機罷了,所以就在一年前最混亂的時機裝了ETC,

用到現在扣款目前為止都正常,電池也都還有電,OBU也都還正常,

但我這是指我用的狀況,反倒我很期待高速公路上收費站都改成ETC,

一方面是享受科技帶來的便利感,搞不好以後ETC可以做成3G接收器,

在車上就可以帶著NB在車上上網,或許也可以像悠遊卡,同一張卡就可以不需開窗感應收費,

呵呵呵~好像想太多了~
過年時,回南部就想辦ETC了,只是一直沒有機會進休息站。不然現在車上就有一台了。
一直不辦的原因是想等他有沒有新的機器會出來或是小改款的機器出來。
我覺得你可以去申訴看看,可以的話多少拿一些回來比較實際。
我至今無膽用ETC,我覺得那個東西太大隻了很醜,而且那隻
架子還是用黏的,而不是用吸盤吸的。
個人覺得交通部該再改進,看能不能把感應器縮小或移到車子
的某處,才不會防礙視線。
個人是覺得台灣的 ETC 簡直是在開玩笑,我現在回台灣開高速公路還是寧願買本回數票,便宜又快,不過就是會產生不少垃圾就是了。

記得有次在米國的高速公路上過 ezpass 收費時,顯示存量不足,我直接叫旁邊的朋友上網,刷個 $30 米金進去,等到下一站的時候,就已經沒有顯示存量不足了。

規格差沒關係,服務與系統整合能否提升才是重點,如果規格就差了,服務也好不到哪去,那還能說什麼?

RX
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