愛國這帽子還真大,愛哪一國,自己品牌都搞不清楚是屬哪國還要國人愛用,況且扣除關稅+客貨車的減稅還比進口車貴,一流的價格,估不出該算幾流的品質,愛國這帽子太大了,給你們這些頭夠大的人戴吧棒球迷 wrote:按現代和裕隆發展自主...(恕刪)
裕隆愛我嗎?我爸媽買過兩台裕隆的車飛鈴101和Nissan Sentra兩台組裝都超爛今生不可能會再考慮裕隆的車Luxgen服務態度糟糕組裝品質也不好外型也醜油耗又差價錢還高的不像話我買來幹嘛?受氣嗎?愛台灣跟買不買裕隆的爛車一點關係都沒有
要愛國也可以啊!c/p值先搞出來再說吧!愛國的人大有人在但現在的人都是c/p值高的為取向沒有人願意花小錢買到跛腳,花大錢卻買到功能跟別的國家差不多的產品,尤其當廠商打著「國產」的口號時…國產要有競爭力,不外乎就兩種要素要嘛很便宜!要嘛產品(妥善率)是最好的韓國是個半封閉的國家,你看他們的電視台也就那幾家他們的東西雖然比國外貴但他們給國人的產品不只好,選擇還多樣性,甚至還有國人限定版!反觀我們台廠…反而在國外的選擇性還比國內多,價格還比國內優惠!拿三爽來說好了,至少我買到的是「國際版」,而不是「規格下修台灣版」
史建仁 wrote:給樓主一句話台灣人的...(恕刪) 這種說法只會讓更多人不想支持台灣品牌,人是靠實力在跟別人競爭,還是靠"氛圍"在跟別人競爭?我們的前輩創造經濟奇蹟靠的是"愛國"還是打拚品質跟創新?台灣人真的越活越回去了,汽車產業台灣政府保護過,家裡也消費過兩台,如果日產國產也算進去也消費過三台,這種無限上綱的愛國心真的不要再拿出來搞笑了.不到北京不知道官小,不到上海不知道錢少,不到台灣不知到文革還在搞.對岸都在向錢看齊了,台灣還在分門別類上做努力,真的很漏氣,東西好還怕人家不買?怪了,大部分台灣人腳踏車怎麼不去買韓國的?怎麼giant滿街跑?主機板怎麼不去買韓國的?怎麼都買華碩 技嘉 微星?自己努力拚實一點卡實在拉~不 要 老 是 想 靠 運 氣~~~~~~~~~~~~~~還有台灣不需要自卑,德國也是一堆中小企業,而且看看日本經驗,合併也不一定是企業的回春藥,不需要迷思一定要像三星 現代那樣的巨無霸,德國很多企業規模並不如日本大,但實事求是 精益求精 一絲不苟,生產出來的東西就是讓人豎起大拇指.買的人捧再多現金也不會有怨言,不要眼界那麼低向韓國人看齊,要也是像德國人看齊.
棒球迷 wrote:酸民在歌頌韓國如何如何好時 酸民只有酸韓國車如何爛,外型如何醜那個時候變成歌頌韓國如何如何好 ?連開箱專題文也被酸http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=2831848&p=1
一般人買不起,怎麼支持?把電子配備拔掉,價格少個15 20萬,應該大家都會支持。我相信一般人需要的是LUXGEN "VIOS" 而不是LUXGEN "X5" 而且,我覺得LUXGEN應該從最基本的車子做起,等有了基本技術再來做電子配備連爬都不會就想學會跑~
TacoChung wrote:一般人買不起,怎麼支...(恕刪) 這個問題應該也是LUXGEN的問題做基本款剛好打自己的TIIDA,BLUEBIRD,LIVINA現在又推TOBE,MY WAY更不好推車款了