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關於定速巡航與長時間佔用內車道

孤鴻海上來 wrote:
我從中線超過去 只覺得這內線爭道真傻...(恕刪)

這位大大, 按照中華民國的交通法規(不只是國外的), 超車要從左側, 不可以從右側超車的. 結果現在多數人卻需要為了占用內側車道的人違規超車, 甚至險象環生, 這才讓人生氣!
孤鴻海上來 wrote:
至於網路嘴砲 都是會開成[內線後車] 然後痛罵前車

我從中線超過去 只覺得這內線爭道真傻

是啊
所以很多車主不想爭內側車道
開始從外側車道超車
所以本國的超車道是外側?
所以本國的規定是從右側超車?
哪一個安全?
cklin01 wrote:
是啊
所以很多車主不想爭內側車道
開始從外側車道超車
所以本國的超車道是外側?
所以本國的規定是從右側超車?
哪一個安全?



我在中線以速限開 是安全的駕駛行為

那些[內線前車] 在內線如果沒開到速限 是違規的
那些[內線後車] 如果在內線逼[跑到速限]的前車 就算後車開到速限 因為不採安全距離 是不安全的
那些[內線後車] 如果在內線逼正宗龜車 表示自己沒開到速限 是違規的
那些[內線後車] 如果在內線超速 是不安全的

所以只有像我這樣
超完車回到中線 照速限開 是安全駕駛行為 (但是不知不覺 就超越了內線那兩隻還在相咬的龜)
如果我在中線按速限開 為了超中線車 進內線做超車動作 也是安全駕駛行為
(但是不知不覺 就開到了內線那兩隻還在相咬的龜的正前面)

所以...唉! 龜龜相咬何時了 何不超完回中線?

alankith wrote:
一堆人在吵內線到底該...(恕刪)


我的車有定速,不過我都在中外線游走,在內線的話定速一直要解除--回複.

Tiger_wrong wrote:
前方的車子有的話,我再後面保持距離應該不難吧!



這個很難
常看到都是不保持車距
只有所謂的龜車才會跟前車拉開車距

天天放假 wrote:
...(恕刪)


這個好讚哦!!

所以煩請各位鄉民,中線車多開不到速限+10時,請以速限+10行駛於內車道。

中線車輛少時,請勿佔用內車道。

以最高速限+10行駛於內車道時,遇後方來車接近,路況可讓道的話,請讓道。

(因為你的錶速可能誤差較大,亦或後車趕上WC或摩鐵)

最後,開車習慣油門踩踩放放,讓時速在105~~110游走的朋友,請多看看您的後照鏡。

您的後車,跟車跟的很火大。

註:就算開車不會油門踩踩放放也請多關心您的左、右、中照後鏡。

註1:一秒鐘幾十萬上下,非要狂講手機甚至傳APP的,請到休息站。

註2:當通過擁塞路段,前車加速離去時,也煩請您油門踩深一點跟上前車速度。
您要省油,後面可是有很多人在浪費油。

註3:除塞車外,請勿並排行駛。


以上這樣算有結論了嗎????
車流問題你能定速多久?當出現緊急狀況誤踩油門的機會又增加幾%?

開車腳會酸?從台中開到屏東(台灣尾)當天又開回來

到屏東還要下車陪家人逛逛街還要抱小孩衝廁所

virage68 wrote:
車流問題你能定速多久...(恕刪)

開定速比較省油
北部,中部易塞路段不好定速
有些路段則可定速跑好幾十公里
virage68 wrote:
車流問題你能定速多久...(恕刪)


基本上,使用定速時,我的右腳都放在剎車上休息的,所以誤踩的機率應該不高。

再者,如果你要等到前車離你很近時,才要踩剎車,那就是駕駛習慣好不好的問題了。

當然,別人要近距離切換線到你前方的機率也是有的,只是這種狀況,用不用定速都一樣危險。


其它的,有人回覆您了,我就不再重覆了。

只能說,科技始終來自於人性不是嗎?
這就是台灣現在超車道變成龜車道的問題所在,

多餘的宣導讓人產生了誤解,

大陸國道上標示內線到外線為:超車道、快車道、慢車道,

超完車就回到快車道,

偏偏在台灣,又自作聰明的加了一句:另內側車道除為超車道外,

小型車輛於不堵塞行車之狀況下,

得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道


好了吧!最高限速110,加上龜內線的人擔心超速被罰,

自動減個3~5K,再加上車表灌水5~10K,

實際上他就名正言順的在限速110的內線車道,

以時速不到100K的速度巡航,你罰的到他嗎?
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