CR-VIII比CR-VII更趨近於房車的設定重心更低，操控感受更好，轉向比起一些以舒適為訴求的房車更精準這部車在我所開過的SUV之中，我給的評價很高Subaru的Forester也許也不錯但是實在太冷門，我想開到它的機會實在太少滿遺憾的
要補充一下 CR-V III 的後面死角問題，日前晚上因趕著接小女下課，就直接開走三弟的 CR-V III，當準備右轉時，我嚇一跳，因為從加長的後視鏡當中，我完全看不到右後方有輛機車，正開始要右轉時才從右後視鏡看到一輛機車跟在D柱的旁邊，趕快煞車讓他先過，還好速度都不是很快，所以也沒什麼驚險畫面，但跟開自己的 Forester 去後方視覺的感覺差蠻多的，應該是 CR-V III 那個造型後窗使得D柱變得很大，直接影嚮視覺範圍，CR-V III 車主自己要加留意。
要我選的話,當然是subaru foresterH牌的車小弟的評價很高,但CRV的調性太軟,太斯文了S牌的森林人更是好車一部,不論馬力,安全,越野性都強輸的是知名度和能見度,它的耐用可靠度也不輸H牌！！
Forester 是不錯，但是若要越野的話，還是不要吧，原廠配的胎是HT胎，不太適合越野，小弟之前的sportage改了AT胎，又加大到215，跑力行產業道路，某些路段都要切到4L還會開的心驚膽跳的，今年開2.5XT上去，差點沒掛在上面...很多路段都是爛泥，幾乎是用游的過去...只能固定在二檔並固定油門深度，方向盤左右轉才有辦法過，深怕車子的LP撞破了...下次我要開我老爸的Terios 1.5 4WD上去，應該就沒問題了。所以，Forester還是乖乖的跑在一般路上會比較好，輕度越野倒是還能應付，太硬斗的路段，還是給有加力箱的車子來吧。
Jarbamay wrote:要補充一下 CR-V III 的後面死角問題...(恕刪) 說真的這應該算是台灣駕駛不好的習慣吧外國駕車轉彎時一定會轉頭看一下路況但是台灣大多只瞄了照後鏡一眼方向盤一打就轉過去了轉彎時減速轉頭可以讓你減少很多不必要的車禍發生!(尤其是CRV這類休旅車!)
Kevin4931 wrote:說真的這應該算是台灣駕駛不好的習慣吧外國駕車轉彎時一定會轉頭看一下路況但是台灣大多只瞄了照後鏡一眼方向盤一打就轉過去了轉彎時減速轉頭可以讓你減少很多不必要的車禍發生!(尤其是CRV這類休旅車!) 說真的, 在台灣我還真少看到人這樣做.我有個在美國回台工作的朋友,有一次還差點因此出車禍.
Kevin4931 wrote:說真的這應該算是台灣...(恕刪) 這個做法在台灣車多機車亂鑽又前後距離近的路況...真的是很危險的作法...沒注意到前面就很容易追撞前車或是橫在你前面的機車...除非你是停下來再開...不過這樣應該會被叭死...當然您說的是最標準的作法沒錯...只是在台灣要這樣做真的不大容易...不只開車的習慣要改...騎車的也要改...道路的狀況...車流量都要改...所以轉彎提早打方向燈...提早切到轉彎側讓你的欲轉側旁不會有鑽入的車輛...是小弟在台灣覺得比較安全的用路方式
