yeangigi wrote:
我倒覺得高鐵最強的是...(恕刪)
Chinor wrote:
樓主從台北搭了捷運，...(恕刪)
ottosai wrote:
之前去一趟上海，在浦...(恕刪)
頂三位的發言…高鐵高捷的「BOT」(包有賺？)問題真的很多，所謂的股東們投標時都說得滿好聽的，政府零出資啥的
但實際做起來都是政客幫著不斷的從政府單位搬錢…國營事業的錢也是政府的，不是財團或政客的
(都是拿老百姓的稅金)
如果工程品質好，做出來的東西好，以本地人的“寬容大度”程度，政客、財團多污一點錢也不算什麼
但近年來各種公共工程問題不斷，工安事故三不五時傳出，做出來的東西經不起檢驗
不論是你我小老百姓還是媒體，當然有權關心、了解、監督這些「重大公共工程」的品質…
偏偏有這麼多「愛台灣」 的人民，因為種種原因看不得批評…只能說好聽的，不能批評的話
我們又是算什麼？
【豆瓣】http://www.douban.com/
violetwing wrote:
沒錯阿前文還有人說什...(恕刪)
恩
我也來推一把
愛台灣、支持高鐵不應是盲目的
相信許多人都是抱著"愛之深，責之切"的心態來看高鐵的
花那麼多錢堆出來的
如果票價(原價)高+轉乘時間+問題一堆的購票系統=搭台鐵一樣的時間(至少樓主的案例看來如此)
那真的不太會吸引我去搭乘
至少目前看來二月份恢復原價後訂票狀況不怎麼樣
台灣人真的是太好呼攏了
健忘+過度善良
不懂得保護自己
舉個最簡單的例子
行人過斑馬線好了
曾經到美國玩時
走在路上過斑馬線時
汽車大老遠就停下來讓行人過
真的有人權被尊重的感覺
在台灣呢?
每次過斑馬線時看到白目的機車騎士大喇喇的停在斑馬線上等紅燈
真想一腳把他踹飛到北極洲去
最近聽說保護消費者權益的消基會經費快要用完了
可惜阿
真怕少了一個監督財團、為平民老百姓發聲的機構
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