kevin0410 wrote:一直說是台塑外銷賺錢,那可不可以請台塑公布汽油外銷的價格, 你是股東的話你可以查,否則他可以理直氣壯告訴你 這是商業機密 無可奉告,更簡單的道理是賠錢的生意有人做嗎?除非有政府補貼你,那政府的錢從哪裡來?
noah8850 wrote:中南部人沒有便捷的捷運+公車.公車有些半小時甚至1小時一班車. 中南部沒有大眾運輸是因為根本沒人要坐,大家都習慣開車或騎車,班次少也是因為虧錢而減下來的,像台中的公車一直都是賠錢的,靠政府補助,坐的都是老弱婦孺,所以怎麼可能還花上億元去蓋捷運?高雄捷運賠錢就是個例子。所以我支持油價透明化和隨油徵收燃料稅,反應實際進口油價以及使用者付費原則。
政府每年補助多少企業這些肥貓企業才是中飽私囊的元凶!!!企業貸款利率是0沒錢莊窮就跟政府喊要紓困賺了錢財報在股票上都看得到每家獲利都創新高但就是不漲你薪水永遠喊調高薪資會破產所以肥貓是這些財團怎都沒人去怪這些財團一手拿政府補助一手賺老百姓的錢這些幫兇是誰??你我他都有責任少去超商少去百貨公司少喝星巴克等等養肥財團沒看見回饋社會一瓶飲料一次漲5元三角飯糰&三明治都偷料應該抵制阿但每天還是一堆人買難怪財團說漲就漲反正人民都罵政府沒看過人民去財團前抗議的rick88 wrote:Q:臺灣的汽油沒有加...(恕刪)
eotomkimo wrote:to 阿狗兄這不是中...(恕刪) 大大 您好~關於您提的這點~ 小弟知道~小弟的疑問在於~單就辦公室而言~ 文件處理工作連勞務也會~因為他會教他們~ 平常沒苦差事就由他們代勞~一件事情~ 勞務早上就可以解決的~ 正職可以從早摸到晚?? 搞的還同一件事情~外頭有苦差事就叫勞務去!! 那要正職幹嘛?? 來吹冷氣聊八卦的?? 還閒人不夠嘛!!要說差在哪~ 最多只是少了電腦權限問題~再者工廠技術性小弟就不敢說~ 但硬斗的大多都外包給廠商了~單就基層加油站的盤點~ 站長本該就要處理~全丟給勞務(一個人)去處理~ 才領2XK~ 就因為考不上~ 忙到半夜就真的該死囉!!這才是小弟所質疑的問題~當然小弟也看過認真負責~ 事情趕快忙完~ 下來幫加油員加油等等...畢竟少數~ 月領六萬~ 小弟不反對~
民營化好期待民營化之後的漲幅 看看這些酸民到時候的嘴臉人事成本在如何精簡 都無法跟的上國際油價漲幅壓力下 國內的用油需求民營化之後 政府用哪一個理由可以用稅收補貼中油的虧損那一個理由都不行 因為在民營化之後如果做補貼的話 會招來圖利財團的惡名民營企業 當然精簡人力的時候不遺餘力但是 想要他們吸收成本 減價顧民生喔~~酸民們 去做夢吧
h7878220 wrote:民營化好期待民營化之後的漲幅 看看這些酸民到時候的嘴臉人事成本在如何精簡 都無法跟的上國際油價漲幅壓力下 國內的用油需求民營化之後 政府用哪一個理由可以用稅收補貼中油的虧損那一個理由都不行 因為在民營化之後如果做補貼的話 會招來圖利財團的惡名民營企業 當然精簡人力的時候不遺餘力但是 想要他們吸收成本 減價顧民生喔~~酸民們 去做夢吧...(恕刪) 當然好,但我想以公營銀行民營化的前例,我們會先看到1/3的中油員工被裁員(可能更多),剩下2/3的員工減薪20~30%,然後上街抗議的嘴臉!!!
eotomkimo wrote:to 阿狗兄這不是中...(恕刪) 中油涼不涼我是不知道,本身也是化工場基層員工,大型的化工廠真的都使用自動化,大家看到都很涼,其實那是表面,等到管路或閥有故障的的時候那是和時間賽跑,如果處裡不當輕則洩漏重則爆或燒起來,其實我相信大家很多是基層員工,其實中油的基層員工和大家一樣去上班不是去求財嗎?他們的薪水也是人家發的不是嗎?我相信各位有人做的到老闆要發給你10萬你只要5萬就好嗎? 其實中油是制度面的問題,當然要改革,問題不在員工應該是主事者吧