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蘇花高!!真難超車!!

在蘇花 開狐狸卡

要順順的開 別想太多

這樣比較快樂


un3354 wrote:
轎車沒有 150HP以上,真不敢在蘇花公路超車,恕刪)


上次走蘇花 印象很深的事

我的車三百多匹都不敢亂超

一堆1.6 1.8的國產車從我身旁呼嘯而過

真所謂不怕死的最快

Naricissistic, my god I love it
其實據我了解.蘇花欲超車.請以閃大燈警示告知..千萬不要按喇叭..因為喇叭的共鳴聲會將鬆動的土石喚醒..
蘇花開過幾次
不論花蓮→宜蘭
或宜蘭→花蓮
第一次開就覺得這段路開起來蠻舒服的
兩旁沒什麼叉路
比較不用擔心閃車的問題
不趕時間的情況下
乖乖跟著前車的屁股開
不會有什麼壓力

要超車的話,其實一路有很多視線很好的超車點
方向燈打下去,加速果斷一點,超起來還蠻順手的
危險性並不高

開這段路,大扭力的車呸起來特別過癮
出彎再加速不會拖泥帶水,一氣呵成
------------------------
Freeca這台車如果是手排的話
山路並不會太虛,自排就真的不適合在有爬坡的地方超車了
車重以外,動力又不足,超車時間過長反而危險

hughkk wrote:
蘇花開過幾次不論花蓮...(恕刪)


Freeca最會跑是兩人座手排貨車..車輕加手排加速比箱型自排快多了
FREECA我常拿來爬阿里山,以貨車來講,他的馬力扭力都不算小,不過分別出現在5500rpm和3000rpm

所以開山路的時候想要快,轉速絕對不可低於3000rpm,一般我覺得好開是4500rpm-5500rpm之間
至於怎麼維持這轉速?如果妳會想問這種問題,我建議還是慢慢開就好

這種貨車底盤還算強壯,又是後驅的。輪胎不要太爛的話,山路其實不難開,好過很多休旅車和轎車
我覺得用DSG的S模式來開這公路相當有樂趣
電腦退檔補油的時間抓得很準
中秋下午才由蘇花回台北
途中遇到一台沒品的WISH
用惡劣的方式超車,接著在平交道上又去逼前方的CRV
看在女王在拍攝窗外風景的份上,不然會陪你玩到底的

erichuang801 wrote:
小發財是FR的車,只...(恕刪)


前陣子才在蘇花跟過一次看起來就是當地車的小發財.一路從蘇澳跟到和平...時速沒有低於60以下的...
雖然我的車馬力和扭力都可以很容易超過他...不過,我路況沒他熟..跟著他反而好跑.跟著他過彎,加速..
超車...時間反而比我自己開來的更快!

野馬GT500 wrote:
你經過的時候應該丟串鞭炮給他

幫他去去霉氣 看他多會開

蘇花最危險的是 偶爾會有落石在路上




一年開蘇花次數不多,渡假時兩三次
最擔心倒不是速度或塞車,而是路況
不管在怎麼慢,都有出蘇花的一刻
很多砂石車很快,sense也很好,景山貨運常常均速都可以保持在50~60km/hr,也不慢

但行駛中碰到落石就很不好玩了

在蘇花上面路熟真的有差..

小弟曾經看過轎車不敢超遊覽車,

結果轎車後面的砂石車(空車)一口氣超了轎車跟遊覽車..



單車結合攝影,讚的!!!
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