[搶先試乘]台灣高鐵300km/h初體驗 (第7頁)

泰迪熊

泰迪熊
個人積分：0分
文章編號：1798444

0分

61樓

2006-10-20 0:42

票價個人覺得ok
時間節省要多花錢這是必然的
300km

這樣下班還有時間可以趕去台北看演唱會或是其他活動
北部人也可以下來
過年上班不用大塞車
經濟效益我認為相當可觀
我無意與日本新幹線票價作比較
因為日本GNP比我們高
所以票價比我們貴是必然的
但是台灣高鐵我相當的感到驕傲
台灣是美好的

小黑三、等等我啊～～

bug6599

bug6599
個人積分：11分
文章編號：1798471

11分

62樓

2006-10-20 0:46

其實，左營站在還沒建好前…我常刻意經過看看…
如今看到完整的車站，雖沒有氣派的感覺，倒也是國內佼佼者…
看著台灣進步真好…

a911

a911
個人積分：52分
文章編號：1798480

52分

63樓

2006-10-20 0:48

lenbo wrote:
日本的新幹線月台旁有裝設不鏽鋼防謢桿，
不曉得為什麼台灣的不裝？
大概是省錢吧？

可能是怕初期司機駕駛技術不熟練
開過頭,或太早停...對不準閘門
要倒車又很麻煩,所以...........

喔....我想我是"電車 de GO"玩太多了

tan_aa

tan_aa
個人積分：0分
文章編號：1798495

0分

64樓

2006-10-20 0:50

最近常跟同事聊到高鐵的事情
有些同事很怕坐高鐵
因為歐系跟日系的緣故所以都不太敢坐
不過小弟到是蠻想坐坐看的
總覺的一種蠻新鮮的感覺
看到大大拍的圖片後更曾加的想坐的欲望了

donnytseng

donnytseng
個人積分：0分
文章編號：1798502

0分

65樓

2006-10-20 0:52

哈！從最近陸陸續續在 01 的討論串中看到不少有關高鐵的文章，
想不到在 01 上有不少的高鐵員工或從事高鐵相關的工作，
我的工作也跟高鐵沾上了一點邊，
不過不像樓主那像可以進去試乘，
更別說可以到左營站去參觀了，
至於樓主說的系統不穩定，
應該初期的營運還應付得過來吧，
如果只是 TVM 不穩定，
那就只能怪老法了。

而某位網友說自動售票機外表冷冰冰，
我想只要外觀貼上亮麗的貼紙就搞定啦。

xjlin0

xjlin0
個人積分：1分
文章編號：1798513

1分

66樓

2006-10-20 0:54

Zero1318 wrote:
樓主如何確定已經是速度300KM/Hr了?

樓主的確是沒講, 不過就算沒有商務艙,
每站之間的距離是已知的, 用行車時間除一下就應該會知道了,
要不然, 用大家最愛的GPS吧!

Yen Win

Yen Win
個人積分：23分
文章編號：1798528

23分

67樓

2006-10-20 0:57

stevlin wrote:
我認為應該還是有縫，...(恕刪)

其實鐵軌還是每隔約3Km皆有一個絕緣接頭，

這是要傳輸訊號的，也就是由列車上的集電弓受電，

然後再經變電設施提供車輛電力，再經由鐵軌回傳，形成一個迴路，

這樣就可得知列車位於哪個區段了，而鐵軌是屬於平切，兩鐵軌中間有絕緣，

但是高鐵台中車站旁的大綱橋的兩端皆有設置伸縮接頭，

但是只有一頭有斜切，而另一頭鐵軌是斜灣!

ufmai

ufmai
個人積分：42分
文章編號：1798545

42分

68樓

2006-10-20 1:03

xjlin0 wrote:
樓主的確是沒講, 不...(恕刪)

忘記在哪裡看到的..已經有人用gps測過了

shingo-ism

shingo-ism
個人積分：1分
文章編號：1798559

1分

69樓

2006-10-20 1:05

台灣高鐵在直線路段是可以輕輕鬆鬆在幾分鐘內就達到時速300公里的。
下圖是於7月21日的高鐵試乘會當日，攝於台中-嘉義路段。

ufmai

ufmai
個人積分：42分
文章編號：1798561

42分

70樓

2006-10-20 1:06

lenbo wrote:
基本上列車要停靠時，...(恕刪)

日本很多新幹線的.月台也都沒裝...進站前速度很慢的..跟飛機一樣..飛機落地後滑行到空橋前.速度很慢的