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【不懂】常常看到板上一些人說柴油車多省油多好開,怎麼...


其實發文者應該盡到把自己聽到的黑幕貼出來
如果沒聽過甚麼黑幕 那沒事想人家有黑幕是在幹嘛?

我的家族目前有
三部柴油車(兩部雙B 一部雷諾)
一部四輪驅動汽油(subaru)
一部歐系汽油小排氣量車(skoda)
一部日系中型汽油房車(lexus)

汽油車真的就是比較安靜(駕馭質感佳)
柴油車真的就是有力又省油(而且省很大)
日本車真的就是軟(Su牌好一點)
歐系車真的就是穩
結論是 全部都很好開
奉勸
大家還是盡量秀出自己的愛車的好
而不是老在猜想別人車子可能的壞(可能只是反應對自己車子的不滿吧)



先說我自己本身現在開的是柴油車,都加中油直營超柴,加滿一桶要2000以上
我想問的是,柴油車真的如板上一些網友所說的那麼好
為什麼每天都在開車的小黃穩將大哥選擇開柴油車的越來越多?
理論上每4、5年就要換車的的人應該要選擇省錢10幾萬的汽油車是吧
難道是汽油引擎有什麼不為人所知的黑幕?
請不要再跟我搶加油車道了....我已經為了不和小黃搶道換柴油車了......
ss012436 wrote:
真的是台灣觀念的問題...(恕刪)


老大..您的wiki內容看錯了

香港現在是

(以下內容來自您引述的wiki同一頁面)

據2004年12月的統計,香港共有18,100輛已登記石油氣計程車,已達計程車總數的99%,此外在各區有上50個石油氣加氣站在經營。

石油氣=LPG=Liquid Petrol Gas=天然氣=瓦斯車

所以香港計程車不是柴油車,而是高達99%都是Toyota Crown Comfort的瓦斯車

不好意思吐槽一下...但您真的看錯了...
ss012436 wrote:
真的是台灣觀念的問題...(恕刪)
大大,您也可能沒看清那位大大的意思吧~

他只是想表示,TOYOTA並不是沒出柴油車而已.

香港T牌柴油車和N牌柴油車35年前就在開了,到後來全改LPG~
而我們這卻什麼資訊都沒有,就齒笑T牌沒出柴油車?

cabez wrote:
我並沒有酸Toyot...(恕刪)


福特的TDCI那麼爛
馬克難看
品牌風評不好
像烏賊車
引擎聲音像3.5T
大腳還會噴黑煙
加油要跟砂石車一起加
勸大家不要買
買日系汽油車
品牌風評好
有日系精緻風



















不然以後福特柴油車越來越貴
怎麼買得起
rickychiu wrote:
老大..您的wiki...(恕刪)

這位大大

我並沒有看錯阿

或許我回的不夠清楚 歹勢啦~

我回文的意思是說

他們柴油以前老早在用了

只是現在都改瓦斯

台灣就是沒有..

或許是之前規定不准有柴油小客車的關係?

導致台灣人還處在舊的觀念上。

就這樣!




台灣的小黃好像比香港來的自由?

各種車款都有!!

或許台灣才會有那種,運將開的車比較好的觀念?!?

alexhu1412 wrote:
因為在台灣~TOYOTA沒有出柴油車...(恕刪)





一刀見血

blue8322201 wrote:
大大,您也可能沒看清...(恕刪)


也有這個意思啦

感謝大大的說明!
舊觀念如何能一時一刻就改變
舊觀念是不是也是一種累積的知識?

當滿街各廠牌的小黃在跑時,開最久的故障率最低的相較又不會太耗油的
車價不是很貴,座乘空間適當。
最後自然而然就有廠牌能慢慢出線,現在滿街的小黃就是證明,根本沒啥好吵,
但是誰知道n年後會變成哪個牌子。

這扯到黑幕就有點沉重,許多事常被複雜化,很簡單,就是時間久了就會知道
觀念不是一朝一夕就能改變,綜合一切,時間跟事實帶來的證明就是如此,
同要的條件下,選擇非要特異獨行的人也不少,不喜歡大眾所好的人也不少,無法客觀堅持己見的人也不少,
大部分人的選擇,當然自是有他的道理存在。
就算100個人只有一個買另個廠牌,其他99人還是可以跟那1個比較
時間久了,支持那一個的比例有可能變多,當然也有可能最後1個也改變心意。
時間能證明一切,幾年後就會有結果。







因為版上職業為計程車司機的人很少

如果你是跑去問計程車司機說 柴油車好還是汽油車

普遍的司機回答你柴油車好

那為什麼他們又要一直開汽油車

這樣子你才需要不懂


你把A群人的觀念灌到B群人身上

你何不直接去問B群人呢?
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