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普立司通RE-11、橫濱AD-08和飛達595RSR。

CPC2比較著重於舒適&安靜~
CSC2抓地力在CPC2之上.....

A+級>>>AD08 R1R
A級>>>RE001 PS3 PZERO-NERO
B級>>>DZ101 T1R DRB

除非你殺山路殺很大~
正常使用+底盤&定位正常+固定里程調胎~~這幾條使用35000KM還OK~

供你參考~
他的前輪補油太大會讓輪胎打滑吧
kk6066 wrote:
........我有...(恕刪)

陳怡安 wrote:
前一組CSC2換沒多久,
應該還有貨吧?
這種大眾規格的胎,
不難找吧?


小弟也認為這規格應該很多歐系或日系小車都在使用
但昨天在台南的馬牌輪胎經銷商一問之下差點下巴嚇到掉下來
斷貨兩個月了...
米其林也是...
不知是貨櫃被奈及利亞海盜截走了
還是美元波動的問題造成...

小弟的賤駒為Citroen C3...
因為想升級對向4 活塞的煞車
不得以連輪框及胎都要升級
萬一不巧胎經常性斷貨...
台南的路面跑光頭胎, 連路人都會被我嚇死吧....
囧~
生活的品質, 就是不斷耗費金錢, 時間與心思所堆砌出來的
fredchueh wrote:
小弟也認為這規格應該很多歐系或日系小車都在使用
但昨天在台南的馬牌輪胎經銷商一問之下差點下巴嚇到掉下來

要不要問問輪胎王小白先生?
他們搞不好有東西。

VECTRA-ST200 wrote:
CPC2比較著重於舒適&安靜~
CSC2抓地力在CPC2之上.....

A+級>>>AD08 R1R
A級>>>RE001 PS3 PZERO-NERO
B級>>>DZ101 T1R DRB

除非你殺山路殺很大~
正常使用+底盤&定位正常+固定里程調胎~~這幾條使用35000KM還OK~

供你參考~



謝謝V 大的建議, 小弟順手撈了一下磨耗值的數據:
CPC2 磨耗值260
AD08 磨耗值180
R1R 磨耗值140 (這條剛引進台灣時曾在小弟的156 上服役過兩次; 優異的抓地力迄今仍令我稱奇)
RE001 磨耗值220
PS3 磨耗值320 ( <--- Wow... 太神奇的米其林寶寶了,聽說抓地力也不差. C3 原廠配的是PS; 小弟的評價是C/P 值相當優質的一條胎.)
DZ101 磨耗值220 (這條其實很吸引我... 但有一說不如裝飛達595SR; 因為都是15Kkm 就下課的胎)
T1R 磨耗值280.
DRB 磨耗值340.

小弟可能會先打聽CSC2 /PS3 /DZ101 的貨源是否穩定及價格來決定.
升級後再來此回報使用心得.

再次感謝眾版友的意見~
感恩啦~~~
生活的品質, 就是不斷耗費金錢, 時間與心思所堆砌出來的

陳怡安 wrote:
要不要問問輪胎王小白...(恕刪)


瞭解
小弟再網路搜尋小白先生的訊息後
再向他確認

感恩!!
生活的品質, 就是不斷耗費金錢, 時間與心思所堆砌出來的
DZ101
陳怡安 wrote:
目前家裡的車全部都是...(恕刪)

d885668 wrote:
DZ101...(恕刪)


請恕小弟對現在的表情符號完全不瞭解
D 大想表示的是?????
生活的品質, 就是不斷耗費金錢, 時間與心思所堆砌出來的
DZ101 2.X萬公里下課! 比R1R還早!

現在車上用登陸普 的Z1,胎紋跟DZ101很像只是測溝比較少,所以胎塊比較大!

價位跟R1R接近!

chrimpeg wrote:
DZ101 2.X萬...(恕刪)


驚!!
c 大的R1R 可以撐到2XK km 才下課...
小弟兩次都是15K km 就.....

那請問z1 的抓地力如何?
高溫也會過滑嗎?

PS3 好像也是缺貨...
囧~
得來多問問幾家才行....
生活的品質, 就是不斷耗費金錢, 時間與心思所堆砌出來的
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