yehshichow wrote:
常聽說歐系車不適合台灣天候環境使用，所以常維修
又聽說歐系車很多環保材質零件不適合台灣天候環境使用，所以車不耐開
只是這次更扯了，(少部分歐洲車)連台灣最令人信賴的中油油品都加不得了...
所以，結論就是...購買歐系車前請審慎評估其在台灣使用的風險
重點這次問題不是只出在歐系車
不要一直被中油&新聞牽著鼻子走好嗎...
而且事件發生於南部的中油 為何北部的歐系車沒事
但是如果仍有不會掛的, 那麼感知器元件差異性的可能也不能被忽略, 應為畢竟仍有不會掛的.
或許異常的原因也有感知器元件的影響, 所以車商也不敢推中油推的太用力.
南部跟北部由品的差異性? 看來應該是有的.
加了那麼久的油, 為何突然會掛點, 還大家一起掛點, 雖然仍符合CNS, 但油品品質的改變應該也是有的,
感知器的差異性是否有影響, 是否有符合相關感知器元件的規格規範? 待釐清.
緊急對策當然是先改用其他沒有出事的的油品.
根本之道, 除釐清油品的影響外, 感知器是否有異常, 也是要釐清的.
我要改用台塑的柴油了.
tom3435 wrote:
也不是挺中油,只是一...(恕刪)
關於大大這一點, 我在另一篇剛好有說到, 就我個人的實測, 台塑比較高. 這也是我最近發現的事, 我一向都只在中油直營店加油的!
不過, 我只有測過一次, 因為上下班的途中, 真的沒有台塑的直營店, 有沒其他大大好心比較看看的.
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