[分享] 台灣製造~ 裕隆飛羚101 (第7頁)

timma

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61樓

2006-07-31 13:54

v179v179 wrote:
精兵601目前還在服...(恕刪)

喔喔,小弟家裡之前那台精兵其實車況並不是很好...
所以才有那個狀況,後來有修理過就沒有這個問題了...
對那台印象很深刻,開啟式大燈+掀背設計
又是4輪碟煞,只可惜當時還沒有ABS

請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路

luc2169898

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62樓

2006-07-31 13:54

v179v179 wrote:
精兵601目前還在服...(恕刪)

可以來幾張照片懷念一下嗎

KCLin0420

KCLin0420
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63樓

2006-07-31 14:22

網路站長 wrote:
現在你家父應該覺得很...
有人提到裕隆,就會聯想到銅罐車,現在改成日產形象才好一點

以前的裕隆是銅罐車,現在的裕隆-日產是拼裝車(進口日產的車來拼裝)
有什麼獨特的創意,還不能用自己的mark, 要掛日產的 mark....簡直是沒出息到了極點
對裕隆這家公司的形象而言,更爛

timma

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64樓

2006-07-31 14:30

luc2169898 wrote:
可以來幾張照片懷念一...(恕刪)

家裡的上一台精兵601

請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路

allenlin0327

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65樓

2006-07-31 14:36

飛羚101是一個起步、在這點裕隆是值得肯定的
但是由於無法堅持使台灣離整車的設計越來越越遠

反觀韓國車輛大家幹瞧的狠、但是世界上至少還看到韓國自己的汽車也一直在進步、他們唯一的不同是堅持下來：最初的設計&造車品質應不比飛羚101好到那裡去

這幾年下來Hyundai & Kia已不可同日而語了

sufh43

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66樓

2006-07-31 14:39

網路站長 wrote:
現在你家父應該覺得很...(恕刪)

你家父? 國文程度有這麼低落嗎?

好歹要批評也用個令尊吧

JEFF2000

JEFF2000
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67樓

2006-07-31 14:43

嘿嘿..101...小弟的第一部車.....因為當時裕隆工程中心是我的客戶,所以這輛車子的進度一直是我注意的焦點.
5MT 無動力輔助方向盤,路邊停個車就跟練臂力一樣,冷氣下雨天時會從出風口噴出廣告中才會有的白煙..下雨天.不會漏水..會淹水...滿車的電子裝備..比今天的各種車用墊子配備有過之而無不及..但是......好像都有些小毛病.
我還記得..一上車就要按密碼..30秒內要解除..否則就會警示,定速可以用定速器一次一公里的提升速度..抬頭顯示器(現在好像每台NISSAN都有)...
以當時的配備來說..國產車當中似乎真的沒有第二部有這些配備..連當時的進口車都不多.
當時公司買車有補助,本來想買進口的車子,但是覺得國人好不容易有自己研發出來的車子,所以應該大力贊助...沒想到後續的問題真的不少.

敢於不同..

cguitar

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68樓

2006-07-31 14:54

真的好可惜,真希望裕隆能再重來一次,發展我們的優質車...我想那時候
因為是第一次開發汽車,各方面技術經驗都不太成熟,會有很多疏忽或不
好的,以現在的技術和標準,我想裕隆應該可以造出好車才對,為什麼國內
的好經驗都是攔腰折斷,我們可以自製汽車耶!還可以造IDF戰機耶~~
我們才2000多萬人.....為什麼有能力做時,每次都做一半....><"
現在汽車不再造了...飛機也開始用買的.....身為台灣人對於這種大環境....
真的是感覺..........好悶呀!

akira29008

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4分

69樓

2006-07-31 14:55

看到這篇也勾起我的懷念 , 小弟我也有一部5MT最高等級的 101
全車的電子配備是我到現今最懷念的 , 還有後座冷氣出風口更是
一大設計優勢 . 但是說真的該車最大毛病還是板金太爛 , 小弟的車
後來是駕駛座下方板金秀了一個洞 , 下雨天還可以看到路面上的水
可能也是小弟太胖了(80KG)壓壞的吧,但是在10幾年前的年代有這種車
真是已經很不錯了 , 雖然人家說101品質不好但是我那輛卻一點也沒有
給我出現過大問題 , 只有一次用手排拉轉速換檔2檔拉到快6000轉
將離合器燒壞 , 再也沒有任何問題 .說真的我到現在還是很懷念我的飛羚 101.

戒了咖啡的山羊

戒了咖啡的山羊
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1506分

70樓

2006-07-31 17:08

提起裕隆造過的掀背車
除了速利311 1.5那一款三門掀背以外

還有一款比較舊的
萬利華貴型1.4HB

There is something more than you will ever see...

[分享] 台灣製造~ 裕隆 飛羚101

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