前幾天重機車騎士集合起來辦了個什麼還我路權的活動 也不考慮剛好是大學考試 1000多台重車呼嘯經過一些考場 影響學生的考試 真不知道這些重車騎士是想要變成全民公敵還是要爭取什麼?稅繳的多 機車還是機車啊 憑什麼不用2段式左轉 這跟路權有關係嗎? 還是這些買的起重機車繳的起高稅額的大爺們,不屑跟我們小綿羊一起停在待轉區?提到開放高速道路,不能想像如果開放了,這些重車能否遵守70或是80的速限?
無能的政府加上無知的民眾,對!騎機車的就該死,慢車道給你併排停,機車道還給你開上去,台灣有百萬輛的機車,卻沒人重視機車族,就算開放快速道路和高速公路,有多少重車敢騎上去,大多數的重機騎士比其他人還注意安全
HALO wrote:雙腳走路沒說要收你腳...本來就該有各自的路權和優先順序啊..(恕刪) 我當然也知道各自有各自的路權所以我爭的是人行道的路權那想請問一下,什麼才是最先的優先順序啊..???是不是行人優先!
軒轅d302c wrote:每到假日 比如內彎好了 大家坐在汽車裡吹冷氣 慢慢堵到目的地比較好玩就是了大型重機不把自己當車 那反對的各位有把大型重機當汽車嗎 這個問題應該不難吧,自己都不把自己當成正常的車了,要怎麼指望一般人正常看待?這正是目前重機一族很無奈, 但卻是很現實的處境.
就是台灣人普遍都沒有守法的規矩(捫心自問)重車開放上高速公路那大概就天下大亂了當然不能一竿子打翻一船人,也有很多守法的人可是可是.....我相信大部分住在台灣的人很清楚台灣人的法治觀念與習性(非常的差)高速公路的路況本來就不好,光四輪車都問題一堆,如果再加重車來插一腳那可就好玩了
軒轅d302c wrote:很顯然您沒騎過慢速轉倒您沒遇過我遇過2次了 230公斤的車子 還真難扛起來請你不要學那伊大官員 只有滿嘴泡泡 這個狀況要拿來當說詞的話我個人是不太能接受.隨隨便便就慢速轉倒, 車子倒了扶不起來,這樣子可以拿到駕照的話我覺得考照程序得檢討一下了.