[閒聊] 停車位與買車之間的關系 (第7頁)

putin456
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61樓

2006-06-13 15:25

ptx wrote:
雖說是私人財產但獎勵...(恕刪)

在政府拋售信義區或一些精華地段來說，
這實在不構成台北市市民連收費停車場都沒得停的困擾，
國軍一些沒用到的空地難到一定要賣掉？
那些精華地段最缺的就是停車場，
賣給財團做大樓然後要求少少的停車場供市民使用，
還是直接蓋收費立體停車場，
哪一種比較能夠解決停車問題？
要求大樓直接開放停車場卻狂賣土地給財團本來就是本末到置了，
拿峨嵋停車場來說好了，
附近還有中山，
這不就能夠紓緩一下西門町的停車問題？
那為啥信義區不也這樣蓋一個立體停車場出來？

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totomomo_twn

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62樓

2006-06-13 15:49

有停車場...但卻無法下去停的心聲....
我們家事舊式建築...當初那個年代車子並不多所以地下室是規劃成防空避難所,但近幾年來車子越來越多的因素,所以以前的防空避難所就可以拿來當停車位使用.但可惡的是我們那棟的住戶...竟然睜著眼說瞎話...說這是他們當初買的時候就有產權的...最好是防空避難所有產權啦

..寫信到建管處只回了我一封說要到戶政事務所的調解委員會去解決...而且要聯合其他住戶....這根本是不可能辦到的事

台灣的法律真的是漏洞百出....現在我的車車也只能在外面吹風淋雨啦....慘慘慘

bluemenco

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63樓

2006-06-13 16:05

putin456 wrote:
在政府拋售信義區或一...(恕刪)

這也是我想要表達的
精華土地來蓋商業大樓划算還是蓋停車場划算
假如你是地主你會如何打算
政府一樣想賺錢!!
蓋商圈可以促進區域發展這就是藉口阿!!

putin456

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64樓

2006-06-13 16:12

bluemenco wrote:
這也是我想要表達的精...(恕刪)

嗯呀，
個人到覺得公德心比較沒啥太大的關係，
畢竟還是有很多人不希望把自己的車子丟在外面吹風日曬，
可能還會被刮到，
停紅線還會被拖走，
違法的人很多，
相對的守法的人也還不少呀，
一車一個停車位之前，
還得先洗洗這些政客迂腐的腦袋才行。

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65樓

2006-06-13 16:17

還好小的目前住的地方算是郊區停車很方便
到公司部分還有停車場可停
不過到了市區就一位難求了
有些店家或住家會把前面的停車位佔為己有
還是希望有關單位能多注意一下這個問題
能夠還給用路人一個乾淨的用路環境

jakyou

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66樓

2006-06-13 16:50

putin456 wrote:
那為啥信義區不也這樣蓋一個立體停車場出來？

信義區停車算很好停了，只要你願意花停車費...

Champion Hare

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67樓

2006-06-13 17:03

jakyou wrote:
putin456 wrote:
那為啥信義區不也這樣蓋一個立體停車場出來？

信義區停車算很好停了，只要你願意花停車費...

信義區的停車費實在太變態了。除非去停市立停車場。非假日去還不錯。XD
但是大多數上班族是不可能幹這種事。

假日去還是搭捷運吧！反正也是很快。

話說自從公館那一段有公車專用道之後，每天上班從萬隆到市區一定塞。

竟然到和平東路要花上半小時。

stone180

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68樓

2006-06-13 17:18

armand wrote:
上面的大大
小車位70多萬大車位100多萬...
去那買啊?(下述刪).....

小弟說的是比較靠近台北縣，
而且是B4的價錢，越往上的樓層越貴。
當初賣的時候，早就被住戶搶購一空，
很多人都買兩三個以上，
買來租給附近鄰居的也不少，
現在家中兩台以上的比比皆是。
停車位只會越來越少。

至於北市的行情就像您說的那樣差不了多少。
我們家以前也是用租的，價錢一個月5000～8000跑不掉。

有些人會拿經濟的角度來看買車這件事，
其實會買車不外乎是「便利」，
有人會說：「搭計程車也很方便」
不過會開車的人就知道，別人開跟自己開那份踏實感就是不一樣，
司機先生為了賺錢難免開的會比較狠，
尤其現在計程車良莠不齊，心裡總會有一份恐懼感。
北市大眾系統雖然方便，不過有時候轉來轉去，
人擠人，怎樣也沒有開車方便。
至於租車，除非開公司不然不是很建議，
保險、保養錢租車公司早就灌進去租車費，
油錢、罰單還不是要自給付。
並沒有比較划算。

最主要還是都市計畫做的不完善，
日本買車一定要有車位是不錯的方案，
不過就像前面幾位所說，難免還是會有弊病。
現在台灣也是有規定買住宅一戶一定要買一個車位。
停車問題也還是無法有效改善。
會拖車的地方就只有那些，怎麼拖就是那幾個地段，
計畫不完善加上地小人稠就是有這種問題。

Livestrong.....

danny_tw

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69樓

2006-06-13 17:32

Pomah Yen wrote:
推您一把 +1 +1...(恕刪)

哇, Pomah Yen 大大實在太利害了, 算得那麼仔細.
小弟只是隨手算算, 發現每個月會超過一萬元, 就嚇了一跳, 沒有再算下去了, 沒想到大大可以列的這麼清楚.

有些人覺得租車並不是那麼方便, 這也是實話, 但是我有說過我估算的前提是以我說的用車環境為前提, 如果你是每天都要開車南北奔波, 縣市往返來拜訪客戶, 那汽車就是生財工具是少不得的.

如果像我一樣只是假日出遊使用, 租車真的滿划算的.. 大家可以參考參考喔

stone180

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70樓

2006-06-13 17:33

Champion Hare wrote:
話說自從公館那一段有公車專用道之後，每天上班從萬隆到市區一定塞。
竟然到和平東路要花上半小時。

對阿！也不知道幹嘛要設？
明明公館羅斯福路一整段都有捷運線可以涵蓋，
設個公車專用道，馬上就少兩個車道。
然後明明本來就有天橋，硬是把那邊多設兩個紅綠燈為了劃斑馬線，
讓人可以走到中間的公車乘車處。（兩個紅綠燈沒多遠）
本來可以舒緩基隆路跟羅斯福路的汽車地下道，現在成公車專用道，
然後大家下班大家都堵在那邊。
搞的現在每天是越來越塞。
記得以前公館那邊也設過機車專用道，結果交通大亂，
公車跟機車搶道，
後來就不了了之。

Livestrong.....

[閒聊] 停車位 與 買車 之間的關系

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