[請教]我的便宜新125為何那麼慢?? (第7頁)

URD
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61樓

2006-06-04 23:46

d120000 wrote:
我車上有放
10、12、14號三頭扳手
三分17、19mm套筒、十字起子、對應套筒
三分扳手
電盤怪手
普力珠

可以路邊換傳動,如果再帶一條皮帶,連皮帶都可以換
我朋友罵我白痴....

小弟之前傳狼右側鞍袋放了
二支撬胎棒. 8mm 10mm 17mm 19mm 23mm 梅開各一支
12mm 14mm 17mm y扳一支 8mm 10mm 12mm T扳各一支
16mm 活動扳手一支十字一字起子各二支
原廠鍵條一副...離合器線一條...備胎一條...火星塞一顆
(軍用摸魚袋真好用..這樣操了幾年都還活著)

左側鞍袋放大鎖...剛好是騎車時可以隨時抽出的位置...

沒人罵我白痴...沒法..
狼族在前不著村後不著店時破胎的話..沒那些工具是救不起來的

(之前?? 現在呢?? 車賣了..工具都回工具箱裡了)

By the way 我還有一組狼系可折疊貨架有沒有人有興趣? 私下PM

alien161

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62樓

2006-06-04 23:54

這又讓我想起大學時代騎朋友的NSR150在大度路被一票RS巴掉的經驗

是aprilia的RS125啦...

http://www.wretch.cc/album/alien161

asnkgkk

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63樓

2006-06-04 23:59

CC數大不等於速度快
頭大不等於比較聰明
CPU時脈高不等於高效能

進來看了內容
我笑了笑

命運青紅燈

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64樓

2006-06-05 0:01

alien161 wrote:
這又讓我想起大學時代...(恕刪)

這個有好笑到

同學A:青紅燈阿,你覺得R1怎麼樣?

青紅燈:很棒阿,操控好,加速快,外型殺氣也夠,重點是現在只要五十四萬就能擁有一百七十幾匹馬力....

同學A:蝦米?SYM的高手R1什麼時候有一百七十幾匹馬力了?

.....對不起,我昨天剛從YZF-R1上面爬下來............

RGL Work's

popox564

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65樓

2006-06-05 0:02

putin456 wrote:
西濱只有PGO那台中置避震的250沒辦法甩太遠，...(恕刪)

虎濫的太嚴重了吧

PGO那台中置避震只有125/150CC

250CC不是中置避震而是雙槍,沿用K牌頂客引擎

另外給原po一點小建議,

再快也要7天.

不然換一顆腦袋,

小50都能變重車.

MG峰仔

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66樓

2006-06-05 0:05

開版滴大大~~~其實你滴尾速真的贏他啦.....
你只是輸在他重量比你輕.....尾速拉的比你還快而已
在來勁風光低形象就是要做成讓比較~嬌小玲瓏~滴女孩能更方便滴騎乘~
所以啦...車子在出場設定時...勢必在化油器或某部份...有做適度低調整...
但有得必有失..你失去起步滴部分動力..他一定會再中速?尾速?或流暢度?有一定滴回饋..
騎久了就會慢慢滴發現它低優點.......

至於追不到它低話....就以我的賤兔號(紅色迪爵有小整理..傳動珠..機油等等)來說....
在大直路上剛起步雖然還是輸他(..住台中大里低應該知道從大買家到大里橋..這一段有時候根本就是..標準低高速跑道..不給他跑一下就太對不起政府把路整理低那麼好..)
但是再拖尾速低時候還不是慢慢低被我追到~~
尤其是當他再我旁邊時那一點一低被我超過時...
你說它低臉會有多逼機......有時候騎快車真的只是想看到對方這種表情..哈哈哈^^
這就是重點...CC數大滴..續航力~比CC數小滴持久~!!

不要太灰心.....車子是越照顧越會順...車子一旦順~就會有一定滴成績出來~
雖然不想說這句話..但是..現在滴車子就跟以前滴馬一樣..不給馬吃草~又要馬會跑是不可能滴~!!

澄清一件事..
飆車..跟..玩車..是兩件截然不同低事情....請不要把那麼大的一頂帽子硬是要蓋在我們頭上
雖然有時候是想騎快一點....但並轐會以蛇行或以時速140往你旁邊擦過........

騎快滴原因有好幾種....
1.讓車子深呼吸一下....就跟人常常需要做運動是一樣滴
2.受到刺激....就當作是幫分局管教一下他們...通常有60%低機率會追到...追不到低就留給有
正義感低重機大老
3.趕時間......可是遇到這種情況賤兔我通常是插到快車道....應該是不會害到機車道低人
4........等等

恩.....以上原因只適用於我生長低市區...各縣市低請自行斟酌.....

並不是每一個騎快車就等於是飆車...............感謝你看完我碎碎唸低一篇........祝...安

台灣就是缺少幾個合法低賽車場....幸好有幾個單正為我們極力爭取中....
分享一張我滴偶像...ROSSI....

PS.台中低水楠機場到底要不要建賽車場..去年說今年10月要開幕...前幾天看到新聞說又不建了.....真沒看過那麼龜毛低政府...有夠黑的...嫌租金少就直說咩.....

putin456

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67樓

2006-06-05 0:17

popox564 wrote:
虎濫的太嚴重了吧PG...(恕刪)

拍謝拍謝，
實在因個人對PGO的車沒啥研究，
應該是１５０的吧XD
但是其他250都被我巴倒是事實，
但是重點是希望版主破除CC數迷思，
否則說巴多少台也都只有本人看到，
不管怎樣，
要確定自己的車子怎樣，
還是要找一條向西濱這樣大直線又不會影響到別了的路，
稍微的給他催到底跑跑看，
不過....勁風光？
說他能跟天鵝跑....
這....

sammy98

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68樓

2006-06-05 0:22

alien161 wrote:
這又讓我想起大學時代騎朋友的NSR150在大度路被一票RS巴掉的經驗

是aprilia的RS125啦...

aprilia RS125 才是我心目中的125

30匹馬力 2萬轉引擎加車重不到100公斤重

這才是真正的125CC的機車

有人勸敗嘛

另一台林道車野蠻想勸敗的

Kawasaki KX85A

84CC 28.5匹馬力車重甚至只有57公斤

台灣的125塑克達為什騎不快，別想太多因為是4行程，加上環保
順順騎較好了

我就是對於看到很多單親小孩的遭遇，很不削那些父母親的人

alien161

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69樓

2006-06-05 0:34

sammy98 wrote:
aprilia RS125 才是我心目中的125

30匹馬力 2萬轉引擎加車重不到100公斤重

這才是真正的125CC的機車有人勸敗嘛

在那個騎重車還要躲條子的年代...
RS125的確是小弟心目中
最能合法接近夢中天堂的神駒阿

（當時聽說可以掛牌，不過沒查證便是了）

無奈學生窮，只能弄台二手FZR過過乾癮
後來工作了，年少的衝勁也沒了

http://www.wretch.cc/album/alien161

erc

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70樓

2006-06-05 0:35

一、小馬力的引擎，對重量很敏感。說不定問題不是出在座駕，而是和我一樣出在體重…

二、引擎的調校特性應該是不同的，最明顯的就是「油耗與性能」之間的天平取向不一樣。
weooxx兄可以觀察一下您的油耗狀況，應該會比那些噴噴車好上非常多。

三、車子的用途千奇百怪，不是只有拿來在路上噴的才算車。自然車廠也會針對不周需求去設計不同需求的車子。這是很正常的事。
CORONA和IS200都是2000CC，但顯然不會是同一種東西。

(以下離題…呵)

四、舒馬克拿了六屆f1冠軍，平常最愛幹嘛？--- 玩GoKart囉～
人車一體不是只有大車、高排氣量才能體會吧！
什麼二輪車最爽？夏威夷那種無動力的下坡車讓人最爽嚕～自行車架裝上機車車胎、碟剎，彎道速度可以讓GP車手大叫過癮。那個才叫最純粹的人車一體。
引擎？就重力+兩條腿囉～
(不過也必須承認，小綿羊的天生架構就不是針對運動做最佳化的，所以玩玩樂樂可以，但別要求太多。就像歐洲的卡車頭賽，要賣票房可以，但要認真創造單圈紀錄，還是由F1或DTM去吧…)

五、幫Kentai兄補充，同一個賽道，f1的單圈成績會省掉GP500超過25%，25%就是說每四圈可以巴一圈，25%的差距實在是不能說「沒有非常多」。
以目前F1車隊動輒破百億台幣的年度預算來看，GP破億的預算突然間變得少得可憐…

f1的資金真的是不像話…