760405 wrote:他說他看影片同賽道同...(恕刪) 有錢買的不一定懂車懂車的不一定有錢買賽道車可以數據化的來比例如單圈秒數,輕量化程度,馬力重量比,前後輪配重,加速g值,側向g值……etc公路用車可就是爽度的問題了
sonar wrote:一輛20年前的911,20年後依然是經典,一輛20年前的NSX, RX7, EVO, Supra,20年後除了是輛舊車外什麼也不是 你這樣的說法,也太偏頗了吧。NSX、RX-7,還是有一定地位的。
道理很簡單,Nissan跑的再快最後還是Nissan,保時捷跑再慢還是保時捷。就算GTR跑贏GT3,GTR也不會變成GT3....Lancia 曾經出一款Thema 8.32,Thema 的車身卻裝著法拉利的引擎...但Lanica終究還是Lanica,不會這樣變成法拉利......如果Nissan GTR可以跑一跑,突破某個限制後就變身成為保時捷....那這就對我很有吸引力了。