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路平專案,到底平了哪裡?還有多少要平(撫平民心)?(請踴躍提供路況,匯總中!)

有鋪平算不錯了,我騎車回家時,經過一些新鋪的路段,
車子騎起來感覺...沒新鋪的路段反而比較平坦
馬哥的車太好,
經過不平的路,沒感覺!

路平專案鋪過後,
還是很多不平,
尤其是這個專案一段一段分別施工,
導致段段交接處,
常落差很大,我家門口的羅斯福路就是這樣!

天啊!這個專案花了我們小市民幾十億耶!
馬路鋪了又鋪挖了又挖,有沒有概念股可以投資啊?

桃園路況不差喔,昨天跑台北和桃園,發現路況差不多....
我家雖然不在台北市, 但是施工品質一樣爛,
上星期鋪好, 這星期下場大雨, 路就一個大洞了, 非常危險,
也難怪 SUV 在台灣是有市場的...
路平專案, 人孔降面...鋪平了之後, 剛鋪好是很平沒錯啦

平整的耐用程度標準有沒有達到?重點是能維持多久?

重點是有沒有好好管理, 不讓各人孔單位亂挖, 亂填....?

路平了之後, 再挖...再亂填....

然後再來一個路再平專案...是嗎?
說到路平專案,新竹縣市 ... 保守的估計是全部重來 ...

竹北高鐵附近的東興路應該是代表作 ...
exige999 wrote:
路平 = 騎車上路"...(恕刪)


哈~~~
E大你也太有梗了吧!!!
好笑歸好笑
但講的也是貼近人民的心啊!!
我覺得這和民族性有關係
呆丸郎都是"別人的兒子死不完"
等到哪天那些政客自己的兒女撞哭啦摔死了
看會不會良心發現一下
還有...台灣路面的施工品質
也是上有政策下有對策
檢驗標準可能也都是在檯面下進行
自從上次看新聞看到挖土機在挖空氣
整個認同感都沒了
此專案有兩大戰略目標:

(一) 宣揚政績,以歌功頌德,為連任鋪路。

(二) 消化或膨脹預算,在上述過程進行中,某些財富重分配就會被實現。

故而實際名稱為何與路到底平沒有,並不是主要考量。
HADES LEE wrote:
屁要做就是有辦法做的...政客不會去做任期內無法完成的事情
這才是重點(恕刪)


正是! 奪權力 保政權 優先一切.

話說如此
路是可以挖 不過要集中管制 集合施工. 而且最最重點是 挖完補回要-齊.平.等.高. 以日本標準要求. ==> 個人覺得..是完工驗收這環鬆了.. 政府應當強力要求[高驗收門坎] .. 鋪補不平.重新再鋪. 做到好為止.

當然拉 [ 驗收 ] 這當中學問大啦.. 一切看施政決心.

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