noneterry wrote:為什麼自排車空檔滑行就是危險?那開手排車的小弟整天靠近紅綠燈的時候都在滑阿...(不滑等著熄火嗎?)手排車空檔滑行跟自拍N檔滑行到底有什麼不同?? 昏倒, 這個開法不對吧手排快到紅燈時, 應該踩離合器, 而不是放空檔吧這是駕訓班教的嗎?
alenlinko wrote:老人家應該是以手排檔的觀念來對待自排箱......手排檔放空檔可以滑行省油不會影響煞車制動力,自排放空檔長時間後內部機件沒有潤滑,很容易損壞.. 放空檔絕對會影響煞車制動力, 因為少了引擎煞車, 緊急狀況需要動力轉向的時候,還會面臨踩油門動力上不來的狀況, 害人害己行進間絕對不要放空檔運行, 不管是自排或手排都是一樣的
目前我在大陸,大家應該知道這邊交通比台灣更為混亂,我家大陸人開車是隨性的打N檔,每次跟他出去都很"挫"發生過好幾次打空檔後,出現突發狀況要進行閃躲,當下他急踩油門卻只聽見引擎狂嚎,車卻無任何動作,為何會沒動作勒...因為車子還在翱翔中....好幾次都差點發生車禍,但還是這死德性講不聽,跟他說過危險,他的回答是滑行能省油....危不危險等大大體驗過就知道,保證比雲霄飛車還過癮 在這開車是很驚險的,你想不到分隔島何時會冒出個人或自行車...紅燈=綠燈,綠燈還是綠燈 至於打入R檔,小弟曾開手排9人座進入高速公路砸道口正要加速時..恍神了,要入4檔卻打到R檔,當時變速箱"況"1聲,研判是沒打入檔位(或許是打不進去)當下馬上驚醒還好沒熄火,車子能繼續開,那時只慶幸沒出意外,再來就是.......車不是我的,哈哈
撇開N檔滑行可能造成危險(個人也同意這是正確的),而看完各位的論點幾乎在各種情形下都是不建議排入N檔的,我也感到很認同,但心中不覺也起了疑問:就是車廠為什麼要做N檔呢?為什麼不做P-R-D-...就好呢?就算停較長時間大部份也都直接排入P檔,那短停又不建議排N檔,那N檔到底是做什麼用?