至于您說的路權問題. 按chan15兄的說法我覺得應該在chan兄這方. "難道你就不能等對向的車過了之後再左轉嗎？" 這句話就有點強詞奪理了. 在沒有任何外在器械設備能夠證實自己的感覺的情況下. 預測能力才是唯一您能夠依靠的. 我不清楚臺灣的朋友們是如何考Licence的. 我是在大陆考的. 在測試身體的時候有一個項目叫做預測能力. 試問作為一個Driver連一點基本的預測能力都沒有那么還如何根據自身的情況來判別當時的實際情況,並且做出相應的動作呢?
在我的經歷中,遇到您這類言論的我會歸為"不懂如何開車卻要來插一腳"
沒有討筆戰的意思. 僅僅是討論這件事情. 言語上如有冒犯我先給您道歉.
why？法官一句話就吃死死的，轉彎車未讓直行車先行！
那有些人會回答：我讓直行機車先過？法律禁止停在路中央吧。
我以經過一半了？我是對造我會說是你突然轉過來我來不及煞車，就算我有打手機分心，沒被罰之前沒有人可以說我錯啊！
樓主自救法：
去勘車，因為兩車相撞之後依肇事比例要將對方受損處恢復原狀，這就可大可小了，既然是老賓士，該車殘值多少？天書剩多少？修車費用有無超出殘值？可否去其它地方以包修方式處理？都可以去考慮一下
那樓主和對方有沒有受傷？就算安全帶拉傷也算，如果有，那要恭喜樓主，有比較賊的方式可以處理，請附診斷證明書，筆錄上註明，如果對方有受傷，樓主準備多點錢比較實在。
可是從你的敘述中，我覺得你好像也沒有注意到另一方向的狀況。
我覺得你所提到的問題在裁決上可能站不太住腳。
台灣車禍賠償多數還是用比例的原則
我覺得你應該先想辦法找出有力的證據，或者是考慮跟對方私下談談。
找個對你最有力的處理方式。要想全身而退我想不太可能。
不然到時候裁決出來很有可能是3:7或者是4:6賠償之類的
用字遣詞如果有所冒犯，請你見諒。
撒哈拉的海盗 wrote:
樓上的那位同情賓士車主的朋友: 如果您開車遇到這類情況您會不會煞車呢? 我想士一定會的.就算是還在一定安全保畱距離的情況下也會吧? 那么為什么那位開賓士車的仁兄沒有採取煞車避險呢?而且還沒有打任何閃燈告知chan15兄.
至于您說的路權問題. 按chan15兄的說法我覺得應該在chan兄這方. "難道你就不能等對向的車過了之後再左轉嗎？" 這句話就有點強詞奪理了. 在沒有任何外在器械設備能夠證實自己的感覺的情況下. 預測能力才是唯一您能夠依靠的. 我不清楚臺灣的朋友們是如何考Licence的. 我是在大陆考的. 在測試身體的時候有一個項目叫做預測能力. 試問作為一個Driver連一點基本的預測能力都沒有那么還如何根據自身的情況來判別當時的實際情況,並且做出相應的動作呢?
在我的經歷中,遇到您這類言論的我會歸為"不懂如何開車卻要來插一腳"
沒有討筆戰的意思. 僅僅是討論這件事情. 言語上如有冒犯我先給您道歉.
預測能力？台灣考試沒有這個項目。
不過我知道電影魔戒裡面的精靈王有這個能力。
您可能誤解我的意思了.
我所指的意思是在特定情況下對于現在狀況的一定預估能力.
測試的項目其實很簡單.
例如: *_____( A )________[ ( B ) ]_( C )_
測試設備上顯示如上圖. *為一個紅點. ( A )區和( C )區為受測者可見範圍,( B )區為被遮擋即不可見範圍. 以勻速直綫運動方式通過( A )區. 然后穿過被遮擋的( B )區. 讓您判斷何時紅點會在( C )區出現. 當您覺得應該出現的時候按下設備上的一個按鈕即可. 並且以此來測試受測者對于速度的預估能力(也許應該叫預估能力比較貼切.)
這個測試雖然簡單, 但是也說明了一個事實: 在任何情況下駕駛者都要對路面上發生的一切突發情況有一定的預估能力並且及時做出相應的補救措施. 包括路上橫穿而過的行人. 寵物. 突然飛馳而來的機車. 甚至于臨時跌落的物件和破損的路面
法規是全世界都差不多的. 殊途同歸. 但是具體如何判則要看具體的國傢和地域了吧?
所以在這種情況下我覺得chan15兄是對的.
另外提到事故的責任歸屬不單只是法條問題而已,車禍時間光線照明地形有無視覺死角,這些都是事故鑑定或法院判決的依據,舉例來說,如果你在深夜著黑色衣服過馬路被車子給撞了,會因為你在夜晚穿了黑色衣服而給對方減低10%或一定程度百分比的肇事責任,所以車禍時間?你開頭燈了嗎?打方向燈了嗎?你判斷可轉過去,但是當時地形車流車子顏色有沒影響他視線?這些是法院會考慮的,也是你轉彎前該考慮的?
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