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BYD的山寨硬頂敞篷跑車S8在大陸上市了

rogerkuo2001.tw wrote:
呵呵,事實就是如此,...(恕刪)

日本 臺灣 韓國都是這麼走過來的。
工業起步階段,模仿是必不可少的階段。
這篇到最後在亂灌
講日韓業者模仿 沒錯
初期都在模仿
不過日韓業者有付權利金給歐美技術母廠
不是山寨

山寨同有付權利金的技術轉移 不要混淆

大陸數款汽車同日系車完全一樣 唯品牌不同
但這類車不叫山寨車
因為有獲得日系業者的合法授權

Ford用Mazda的引擎灌自己的名字叫不叫山寨
不算啦
因為Ford同Mazda有合作開發協定

比亞迪的車能便宜
除了山寨可以節省研發成本外
還因為他的生產方式與眾不同

比亞迪的汽車生產線同一般人的想法不同
不是您在電視上看到的汽車生產線 而象汽車維修車間
幾乎沒有自動機器人
全手工操作
沒有冷氣
工人揮汗如雨


一台焊接機器人1000萬 壽命5年
比亞迪請有經驗的焊接工 月薪5萬
做一樣的事情 後者可以降低投資壓力 減少資金佔用 也不需要設備折損
品質您自己想嚕

比亞迪的電池也是如此仿效 打敗日系業者

不過中國勞工成本不是最低的 今年印度業者tata的nano 全球最廉價轎車
Dynax wrote:
BYD生產線http...(恕刪)

小弟沒有講錯 比亞迪的生產線沒有冷氣(屋頂看不到冷氣鋪設管道)
歐美業者的生產線 冷氣是必備設施
不要講汽車生產線了 台系筆電代工業者的生產線 也是有冷氣的
夏日炎炎工人在沒有冷氣的環境下工作 會不會影響工作心情進而影響產品品質呢

還有 您看比亞迪的工人竟然沒有戴安全帽 可見其SOP存在嚴重失誤
安全帽很貴嗎?

地上有油污有水漬 有沒有聽過精益生產5S呢? 頭又大的車間 小弟相信地上不會有油污 更不可能有水漬

還有 您的圖片完全看不到裝配同焊接工序 這些工序正是比亞迪以人力替代機器人的「精髓」

現在可能有改善 因為人工生產會限制產量擴張
不過王傳福的講法 能用人就不用機器人 機器人貴

「此種生產方式卻帶來意想不到的效果:表面上看來,此一落後的生產模式毫無優勢可言,但打敗日系企業最大的法寶,正是這種手工作業模式的靈活性。因為二次充電電池的生產線自動化程度愈高,初次投入的成本愈大,更新換代的成本也大,一條電池自動生產線的投入所費不貲。比亞迪自創以人力為主的生產線,一次投入資本小、靈活性高。」
lynx3D wrote:
小弟沒有講錯 比亞迪...(恕刪)

吉利汽車起步時全是手工操作,現在全換成機械手臂了
rogerkuo2001.tw wrote:
呵呵,事實就是如此,只有中國敢用這種方式來培養自己的工業!
同是落後大國,印度敢嗎?
我不是嘴砲,只是不齒,中國人也用不著把自己的格調降低,這樣有好處嗎?
我是不用擔心,你也不用猛為中國護航,都是他家的事!
很久以前常去中國出差,看到他們的做生意行為,真是佩服!
老毛的文革把中國人的禮義廉恥都革掉了,雖然做生意也是不用講禮義廉恥,但文明人有文明人的鬥法,中國真不是這種層次的!
專政的體制才會生出這種奇奇怪怪的事!台灣以前也靠抄起家,但政府可沒有這樣的支持!

所謂中國關鍵字症候群就是這樣,看到那兩個字就先批再說...........

我護什麼航?一間企業從copy能走到創新自然有機會活下去,否則就是衰亡。說的全是事實~
大概只有某些立場的人看了刺眼會覺得是在護航吧

這個網站的網友如果總是這樣一面倒的看到china就開砲酸文唱衰幹譙,網站的格調就爛了。
會讓更多網友離開,因為沒有人喜歡一言堂。

也包括一些大陸網友


你可能想說大陸網友不爽就不要來啊!
我們也都知道老毛的文革抹煞掉了中華文化的禮義廉恥以及人與人之間的互信。
但讓他們繼續這樣好嗎?


你可能又想說426怎樣干我屁事!
我要提醒你(還有許許多多的網友)
台灣飄不走、大陸應該也不會沉下去(或是說你有辦法,歡迎盡快試試看)
無論兩岸關係如何,兩邊永遠是鄰居。

我會希望讓鄰居的年輕人,有機會能多多接觸台灣的文化。
把大陸被毛賊東抹煞掉的中華文化慢慢補回來,讓大陸人真正了解到禮義廉恥的精神,
以及仁德、互信等不論是人與人或國與國之間的交往道義。

可能要很久,可能要好幾十年,但是有一個和善的鄰居絕不是壞事。
這才是對台灣最好的~


眼光放遠一點吧,孩子~
綠蛙思維模式:極度幼稚、自我中心、無視客觀現實
RR wrote:
所謂中國關鍵字症候群...
可能要很久,可能要好幾十年,但是有一個和善的鄰居絕不是壞事。
這才是對台灣最好的~
眼光放遠一點吧,孩子~
(恕刪)


你才是中國關鍵字症候群,明明中國問題一堆還要護航,怎麼不去護美國日本韓國???

有一個和善的鄰居當然是好事,可是這個鄰居跟本就不是這樣!

您多大歲數了,五年級的還是四年級的?

小弟五年七班,1999年就跑遍中國,中國那些東西,還有那些問題,還真慶幸我們沒有跟他們同一國!

山寨的來源就是政府的問題,沒有專利不用授權,倒霉的也是想在中國好好經營的中國企業!

尤其是中國軟體業,他們自稱爹不疼娘不愛,政府不幫忙掃除仿冒與盜版,叫他們如何生存?

中國崛起是必然,但要與世界接軌,用一般的國家標準行事!

我在美國上過班,做過博士後研究員,我家在台北與美國都有房子,美國那些中國清華與北大的同事自認是中國菁英,也在美國找到offer,想融入美國這個社會,道德與價值觀就想辦法與美國人一樣, 所以相處甚歡,彼此不談政治,不會覺得中國人的劣根性在他們身上出現!Why?社會與制度的影響!
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
說真的~~我會買來玩玩看
當玩具車來玩,超高的C/P值
硬頂敞篷耶!!這都是高級車才有的東西
而且儀錶板裡面的東西也是高級車才有的
不指望他的品質有多好
反正自己有修車廠,壞什麼自己修就好啦
沒零件??沒關係,車床銑床什麼都有,自己做一個
RR wrote:
你不讓這個鄰居的其它住客有機會接觸更有道德的文化,有機會去影響戶長的態度
然後再來不斷抱怨對面的戶長蠻橫.....
真是幼稚的邏輯
原來您這麼厲害啊
就和那些在自由時報一天到晚投書鼓吹人民起來反抗政府,最後加一句
作者為退休XX,現居紐西蘭
的人一樣的利害呀
失敬失敬
(恕刪)


01上人外有人天外有天,這樣就叫利害??

還是你混的太差?

還是當年不好好唸書?

請問你如何"不讓這個鄰居的其它住客有機會接觸更有道德的文化,有機會去影響"戶長"的態度?"

你都說"戶長"了,你比馬區長還強!我真的配服你,奴性到了這種田地!

你不要待在台灣啦,回去祖國比較實在!

只要中國做什麼,一切都是對的???

中國要納入國際社會的規範中,而不是去默許他們不當的行為!

你去過中國幾個地方?不要只待在台灣只會嘴砲!

只說別人如何,還可能沒有實際的去體認過!甚至吃過虧!

唉,叫別人孩子也不知自己多大歲數,01上LKK的很多!

不敢說自己歲數嗎?

你PO的文大都在汽車版,有沒有去跑過德國的Autobahn?跑過美國的free way?

我在01上最喜歡看到自己倚老賣老說別人"孩子",結果被吐槽!

很多人是很低調的,當然被人稱為孩子總要出面否認一下,一下子變年輕太多會不習慣!

小弟待過國外,也習慣外國人的生活態度與道德習慣,要就要往好的學,跟爛的比幹嘛?

中國人都不一定喜歡山寨車了,還有台灣人喜歡替中國人的不當行為找藉口,真是莫名其妙!

說不過去了,敢快來個反諷,對你的人生的成長歷練有好處嗎?

至於退休人士,我的大學同學還真的有幾個退休了,以前的分紅配股的獲利者就是我們這些四五年級生,論出息我還排在後面,現在的年輕人面臨的這個時代比十幾年前我們面臨的還嚴峻!

中國固然是塊大餅,有很大的市場沒錯,但中國不能給你技術升級,甚至還會拉下一些薪資,要產業升級其實還是要跟先進國家競爭,再以中國為市場!

中國那些山寨行為,全世界發展中的國家沒人敢這樣玩,因這不是國際社會認可的,當有了投機取巧的觀念,就不習慣正正當當的往上爬!最後還是害了自己!

台灣的代工強,其實也是在找easy money,現在韓國企圖心強,贏過台灣是正常,甚至輪到韓國給我們代工的訂單!

教育小孩子為啥從小犯錯就要糾正?就是怕以後的心態不正確害了他!

今天easy momey來的快,就不習慣正正當當的來打拼,政府又不禁止,還說以後有可能會成為國際大廠?

老實說,我在美國當博後時,用美國人的眼光來看日本人,覺得日本人沒什麼,只是做的品質好又便宜罷了,論研發與創新還早的很!美國那些top10的大學會覺得日本人很強嗎?日本人的國民所得比美國還低!用美國薪水去日本玩覺得還好!美國就是在用研發創新來賺錢,然後生活有品質!

現在人回來台灣工作,工作環境雖沒有美國好,但穩定,環境不一樣,面對的挑戰也不一樣,台灣的環境不像美國那樣的有基礎,也沒美國玩的大,但心態還是不能改變,沒有創新研發的觀念怎可能會向上提升?台灣的競爭力與自己的競爭力一弱就會被趕上,中國那些東西,那是用市場來硬換的,我們沒有那種本錢!

就算硬換得市場也永遠只能走低階的!

韓國車廠努力研發數十年,砸大錢下去,人們還是覺得日本車好!

日本車廠努力研發數十年,砸大錢下去,品質與性能都不輸德國雙B,但人們還是覺得雙B好!

連用正當方法努力數十年都不一定受肯定,然後看到中國山寨廠就說以後大有可為,這不是雙重標準?

自欺欺人的!要有機會也是那些中國正派的廠商才有希望!

講難聽一點,專利是屬地主義,今天中國對於專利的不重視,充其量只能在中國,東南亞,非州這些大廠沒去申請專利的國家賣,但全世界較大的市場還是已開發國家,這些國家就不是那麼好講話了!

歐美各國,有抄襲可能,不準賣,出事,告死你,登門踏戶搶生意,就要照他們的規矩來!

對於汽車這種耐久財,可不是便宜就能打動人心的!

心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
作為大陸人,我的觀點能代表很大一部分人的觀點,嚴重鄙視BYD,這種廠家是純粹的抄襲廠家,營銷策略就是針對大陸的農民,因為農民買車就是喜歡便宜,喜歡性價比高,而大多數的農民并不知道車子的文化背景和意義,只知國家許可生產的,而又便宜,於是就賣了.BYD外觀侵權,純粹是爲了賺錢,看看別家的公司,包括奇瑞,吉利等等,設計部,研發部每年投入數億美金,自己搞研發,這才是正道!BYD走的邪魔外道,一個只會營銷而沒有自己文化的公司,是不會長久的,祝BYD早日關門大吉,早死早托生!
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