看看國產車商對安全性的說法 (第7頁)

celica2003

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61樓

2009-07-16 12:09

Cloudy Shiau wrote:
對這樣的消息反應要比流言八卦要冷淡的多...(恕刪)

因為沒有發在T版
發在那邊就知道會戰的多激烈了
粗估會有20頁以上

cnj

cnj
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62樓

2009-07-16 13:09

這種事情其實不易外
台灣本來就不注重安全這種東西
光看要到2010年才實施就知道了

這種東西也不會去做廣告給大家看
也不會有太多人知道

有錢就買進口車吧遇到滿街的T牌你會安心很多

Ford看起來好像也是Ok的
問題是Ford怎麼不拿這個去做廣告打打T牌提升點買氣呀
有點奇怪

Firstmind

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63樓

2009-07-16 21:12

Cloudy Shiau wrote:
另一個我比較驚訝的是
在這個臥虎藏龍的01論壇中
對這樣的消息反應要比流言八卦要冷淡的多
是大家都覺得事不關己?
或是國產車的車主希望這不是真的

因為發在綜合區
較激進的護衛人士通常比較注意自己品牌的版面

不過我還是想知道一手車訊雜誌這篇圖表的資料來源?

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
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64樓

2009-07-16 21:49

我才不希望大量衛道人士進入這個主題討論
因為一下子就不用看了
但是注意安全的理性人士都在[潛水]?

路過的微風

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65樓

2009-07-16 22:46

說實在的,台灣人對安全性的重視實在是不夠!要法令走在前面強迫才有可能!

舉個例子,我所有的朋友的小孩都不坐安全座椅,買是有買,小孩吵就不坐了,在後坐也不綁安全帶,再多的被動安全配備也沒用!

我兩個小孩在美國出生,出生離開醫院就坐安全坐椅,從小就坐,還有自己的位置,不是自己的還會不習慣,大人後座綁安全帶也很習慣,外國強制規定,習慣了就不覺得什麼!

跟基本安全觀念欠缺的人講安全配備,還不如給他電子花車還比較爽,因為就算有了6SRS,沒綁安全帶,安全性也好不到那!

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

RR

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樓主

2009-07-20 12:51

cnj wrote:
Ford看起來好像也是Ok的
問題是Ford怎麼不拿這個去做廣告打打T牌提升點買氣呀
有點奇怪

因為

1) 呆丸郎超不重視交通安全
2) 福特六和行銷學被當很久屢修不過延畢10年

塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？

伴奏者

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67樓

2009-08-03 23:33

推一下

前陣子消保官抓炸油很勤快, 說是為了人民的健康

那車廠偷這個, 少那個, 危害人民行車安全, 消保官要不要也去查一下!!

ggyy73712

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68樓

2009-08-04 0:43

比起命呆丸郎還是比較喜歡DVD啦!!!
^++^

銷售排行板不知道是不是翻?排行版吧!!!

hotstudy

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69樓

2009-08-04 5:01

其實開T的都是一些想省錢的人
從油錢到維修通通要省
最好車都不會壞，就是這些人
這種人最怕死，死了錢被別人花了
所以造成了車主很小心開車(路隊長就這樣產生了)
當然小心開車發生車禍就少了
所以就不覺得安全很重要(親衛隊就產生了)
至於發生了重大車禍時，大都往生了(連親衛隊都當不成)
也就沒得上網發言了或說過話了

我沒有看過一篇文章上寫著T車是多麼安全多麼耐撞
發生車禍往生照片往往不能PO上來(太血腥了)

開車還是小心點
新車銷售又破新高
看來只有政府硬性規定才有得救

BenCHEN0227

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70樓

2009-08-04 17:54

ARTC 只是一個檢驗單位而已吧
他只有負責車子的撞擊結果有沒有合乎台灣的法規定,而沒有所謂的類似NCAP這樣的一個評分制度

簡單的說車子撞得再爛,只要能通過法規所規定的項目,就可以上市了
而且很不巧的是,台灣的法規沒有規定後方撞擊的標準....
所以很多車就把後內鐵給"省"下來了

至於法規的詳細內容要找找看.... 等找到再來補充一下

順便一提,上次看到不知哪本雜誌有提到,對岸的 C-NCAP 是有測後方撞擊的咧....
台灣的政府真是夠.... 爛