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為何大家都會認為進口車的組裝品質比國產要好?

yhhan wrote:
再提一點,很多大大都...(恕刪)

你用力的把國產車門來回搖就知道了吧......再找一間進口車進去搖看看....有你要的答案
當日本研發人員將關門車做得和德國車很相似
所有人員鼓掌歡呼 這就是紮實感
西班牙出口值去年首度超過台灣 可能拜喜悅之賜
翻開歷史 據說古時候日本打算以一萬美金
將台灣賣給瑞典 還好沒成行
不然就有瑞典國寶可開
yhhan wrote:
再提一點,很多大大都...(恕刪)


關門的聲音

跟品質絕對沒有很大的關係

但是

跟車體結構卻有非常非常大的關係

我喜歡研究車~
去 YouTube 搜尋一下 "production line", 就可以看到許多國外車廠的組裝線.
再來跟台灣的比較一下, 就知道差別在哪裡了...

比較過國外原廠與台灣的組裝線品質後, 怎麼選應該很清楚了. 尤其是沖壓,點焊這一段製程...
等國產車達到這種水準時, 再來比較吧!! 不過以台灣市場的銷售量, 應該沒有什麼機會.
除非全台灣都集中買同廠牌的一兩款車, 不然人家國外原廠的設廠規格, 都是以年產百萬為主.
台灣一年才二三十萬的市場, 連一個廠的零頭都不到...

至於說到妥善率, 那是另外一個問題, 牽涉到設計品質/材料選用/零件品質, 跟上述製程是不同的,
要另行比較.


你如果覺得國產車就很好了,
那你可以買國產車阿!
反正對你來說沒差。

只是要先跟你講,
國產車偷料偷很大,
安全稍嫌不足。
你如果覺得對你來說沒差,
反正你都不會撞車,
那對你來說就真的沒差了。
CTfrank wrote:
1.日本人的公差抓比較小
2.鋼板材質不一樣(我們只有中鋼)
3.日本人做事稍微嚴謹些


1跟3.我們德國老師會說你這是成見,他身為德國人都不覺得德國人有多嚴謹了,日本人又真的都是這樣嗎?

2.台灣不只有中鋼,目前許多主要板金原材還是進口的,其他原料中鋼做的也沒比較差。

奇怪的妄自菲薄心態一直在這裡出現,即使台灣已經站上世界尖端的舞台,依然有人腦袋還停留在20年前的島國自卑心態,真的有人去比較過進口與國產嗎?還是又是打打嘴炮而已?

關門聲當作組裝扎實度!?日本人痛哭流涕...,一聽就知道又是嘴炮,把橡膠管塞入密封條裡面,關門聲要多扎實有多扎實。
進口車車內異音不見得比較少
不過鈑件間隙小
其他車體看不到的地方都處理的比國產車好
yhhan wrote:
再提一點,很多大大都...(恕刪)


我會以1. 重量感 2.氣密度 來分析汽車關門聲

以自己看展示車的經驗

以重量感而言
Golf Astra 308略>國產Focus>fortis> civic>Altis

以氣密度而言
Golf Astra 308>focus等國產車

但是試乘車的關門聲又是另一回事 需仔細比較其差異

(以上純屬主觀比較 請勿筆戰)
yhhan wrote:
再提一點,很多大大都...(恕刪)


vic1224 wrote:

你用力的把國產車門...(恕刪)


gladiator wrote:


1跟3.我們德國...(恕刪)


關門聲當作組裝扎實度!?日本人痛哭流涕...,一聽就知道又是嘴炮,把橡膠管塞入密封條裡面,關門聲要多扎實有多扎實。

>>
I agree it!

台灣人有很多似是而非的觀念...
靠自己實力敗家,才是王道!!!
有差
差很多
一分錢一分貨
開不出問題來就好
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