內車道就是超車道
體諒他人要超車，這是開車的禮節
難怪高速公路也會塞車
如果看不懂，我也
CCL wrote:
不會, 愈多人重視這...(恕刪)
+1...
週日在台南的快速道路和國道上時,
正好遇到滂泊大雨...
雖說視線不佳,除了少數眼力特好的駕駛外,大家的車速都不會太快,
但在下還是因車速需要降低而切到最外線....
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Auroras777 wrote:
以前我在美國跟朋友出門
朋友持續開內線
在速限邊緣
我說 大哥 內線是超車道 我們走外線吧
朋友: 沒關係~~~~
過了幾分鐘 我們後面堵了一排車
一個妹開了車從外線超我們車
然後比我們中指說
Go away~~~~~~...(恕刪)
我還以為會大喊Get the F... out of the way
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佔用超車道就屬違法。
不管你是否正在超車，
在超車道上超過法定最高速限，也是違法。
至於，是否要因為後方車輛違法超速
而刻佔用超車道，不讓違法者通過。
這跟是否要因為低頭族不讓出博愛座給老人而揍他
是相同道理。
別人違法你可以檢舉他讓他受罰。
但不必為了阻止他人犯法而自己觸法。
為了不讓超速者通過而佔用超車道，
不過就是兩個違法的人剛好遇在一起罷了。
黑吃黑，看誰比較黑，
沒啥好爭議的
以法定速限超完車後回到一般車道並沒有很難理解吧？
違法超速的人，快車開久了遲早會出問題，
用不著因為擔心他超速受罰而違法檔著路。
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看到這主題讓我想到5/20晚上,在一高北上時,遇到一台ALTIS,和隔壁車道並排,佔用內車道
我閃兩三次燈後,ALTIS有加速,我跟在後面看我的時速表,是105KM(原本不到100KM),距離還愈來愈近.
我再次閃燈,ALTIS就讓道了,我超過之後,ALTIS馬上回到內線一直閃我燈!!
我想說,如果剛剛ALTIS可以開這麼快,那我就不需要閃燈啦
我也退到隔壁車道讓ALTIS,它卻一直跟在我後面,我把時速降到85左右,還是一直遠遠跟著
那它閃我燈做什麼? 就因為我閃它燈?
或許ALTIS在車內看到的表速是110,但是對別人來說,不到100KM,我也不想去外線和貨車搶道,遇到這種佔著內線,自以為到達最高速的車,真的很讓人討厭.
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有時甚至與輪胎輪圈改裝也有關係, 又剛好沒裝GPS的話
到底是誰準誰不準呢? 連測速照相都有誤差了
所以根本很難說出在規定速限的上下值到底誰慢誰快, 超速與否
最好還是以禮讓為優先, 一直在內線車道行駛自認已到最高速的車,
碰到速度比你稍快的, 讓一下也無妨吧~
中間車道若不斷有車無法切進, 也請後車"稍微"的等待一下
國道就順暢了~~
我個人常碰到的狀況是
在一些路段,常常可以看到遠方的路隊長們幾乎是以併排方式手牽手一起走
而且是"根本不到最高速限"的占據內側道
一超過他們,簡直像是河水流入海, 寬闊的不得了
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但老了以後,
己經懶得和那些明顯超速20km以上的人去爭了,
現在除非塞車,
不然都乖乖的開中線或右線,
雖然要和大車爭道,
但像我們這種守速限的人來說,
左線實在是爭議太多了,
一來會遇到開太慢的(80KM)
二來會遇到超速的(140KM或更高)...
不過有時我開在中線時,
會看到左線的被定點超速照相,
那時我都會叭二聲,
恭喜他一下!
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sam0936 wrote:
前提
第一.我絕不會跟中線的車輛並行行駛,會保持一定的距離讓超速的人超車
第二.開內線表示中線上是有一定量的車
第三.我已經是以錶速120/GPS110KM,行駛在限速110KM的內車車道行駛
想超速超車的人應該自行變換車道超越我,而不是我讓他,
除非你開救護車或是公務車值勤,否則超速的人無權要我閃開吧
如果要針對法規文字的"最高速限"來說
如果以您這三樣前提下
後面跟了一台車
請您務必保持這個速度
如果錶速121以上或119以下 / GPS 111以上或109以下
就代表您為超速或非最高速
如果您超速了請問您還有資格說後面的人超速嗎？
如果您非"最高速限"請問您還有資格佔用內側車道嗎？
如果要以所謂的錶速/GPS為主
請問到底是你的比較準還是我的比較準？
如果大家都算準的話
我跟在你後面如果非"最高速"是不是可以請您切至中外側？
如果大家都不算準的話
請問"最高速"如何判定？
如果你有辦法在高速公路永遠保持"錶速120/GPS110KM"
不因上下坡有任何增減
不因風阻/助力有任何增減
依據法規"最高速"你可以待在內側
但前提是不造成後方壅塞
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