newman1030 wrote:
那我找不省油的柴油車...(恕刪)
http://www.autoblog.com/2011/11/15/porsche-911-gt3-r-hybrid-2-0-first-drive-review/
保時捷油電賽車911GT3 才換算約672Hp
0-60mph 2.5秒
看來你跟廢柴很有緣....哈哈哈
比爛比不完啊....
dancingra wrote:
有興趣也可以點這兒看看這位 400P 以上的猛男!
現在仔細看過後才赫然發現到，我之前所舉的大車扭力高原引擎的例子舉錯了...
原來在這些400匹以上猛男級重車系列裡，其中SR拖車頭車型所用的447ps(馬力最高版本)才是真正不折不扣的扭力高原....
而且幾乎是完全以最大扭力輸出(雖反而是該系列引擎裡最小的...)來貫通整個工作轉速區間(1100~1800rpm)哩！
難怪之前也曾聽某人說過：所謂的扭力高原也多少有"自廢武功"的意味存在(也就是說它其實原本能夠有更高峰的調校值出現，只是....
)
另外，我也發現國內HINO 使用到E13C-系引擎的車型中(巴士、大卡共四種動力調校版本...)
剛好是扭力最大者馬力最小、扭力最小者馬力最大....
所以若純粹對於這兩引擎的動力輸出狀態而言，我也許也會想要以動力表現持平的眼光來看這兩者(未必馬力數字大者就佔到什麼優勢...)
因為相信在整個平時都會被使用到的轉速範圍內，它們動力有贏過對方的時機比例可能剛好就分別只是各半而已....
我引wiki上的描述:
"力矩注入的功率只相依於瞬時角速度；
而角速度是否在增加中，或在減小中，或保持不變，功率都與這些狀況無關"
=> Power(t) = torque(t) x rev(t) x C
兩台引擎拉轉的速度(瞬時角加速度)不一樣的狀況,
就算最大馬力, 瞬時扭力,最大扭力,與其他外在因素一樣, 加速度也會不同,
因為加速時間內累積輸出的功率不同,
基本上引擎產生的功率扣掉消耗的摩擦與空氣阻力等功耗, 正的才會加速,
若考慮時間的變化, 兩台車加速過程中, 每個時間點的power跟torque, Rev都不同,
所以去爭辯扭力或馬力等不等於加速能力有意義嗎? 只能說正相關吧, 非"等於"
ACON99 wrote:
還BMW320ise 很輕哩 只差65kg也拿出來說嘴 一個胖子都不到....Orz....
您不僅物理強，連數學都一級棒
1595(u-car查到的資料) - 1500 = 65....
ACON99 wrote:
Tesla Roadster S 299hp,
看你能不能找到扭力/重量 比他小 加速比他快 (3.7秒)
馬力多送你100匹啦!
這台的扭力重量比是 200lb-ft / 2723lb = 0.073
volvo c30 (294.61 lb-ft / 3337 lb) = 0.088
amg c63 (441.92 lb-ft / 3823.3 lb) = 0.115
這兩台車的扭力重量比都比tesla還要高
加速還比tesla慢的原因是？
還有…
civic type-r (158.13 lb-ft / 2800 lb) = 0.056
這台車的扭力重量比低得可以↑
比較這台↓
A3 2.0t (206.52 lb-ft / 3027.7 lb) = 0.068
結果0-100的成績是……
type-r --> 6.0s
A3 2.0t --> 6.9秒
a3同樣排氣量又掛渦輪，還有換檔速度超快的dsg
所以，事實證明，扭力/重量比根本完全無法比較出車子的加速能力
馬力/重量比還比較有參考價值
雖然偶爾有馬力/重量比高的車跑輸馬力/重量比低的車
但是扭力重量/比低的車跑贏扭力/重量比高的車的例子卻是多到數不完
ACON99 wrote:
新人老兄啊~為什麼妳...(恕刪)
你引的那網站算什麼官網?隨便路人架個私人網站就算官網?還是線在地球上是由閣下來認證哪個才叫"官網"?
white zombie只有2.95秒的實測成績,
http://gas2.org/2009/03/29/worlds-top-10-fastest-electric-cars/
http://www.greenoptimistic.com/2010/07/22/white-zombie-electric-race-car/
http://www.oregonlive.com/portland/index.ssf/2010/07/zero_to_60_mph_in_less_than_3.html
"It's been clocked doing zero to 60 mph in 2.95 seconds"這句英文你看得懂嗎?你的最愛那台white zombie只有2.95秒的實測成績,實際測時裝置測到的成績.
可不是你自己認證的那個"私人""官網"所寫的~1.8,你知道"~"這符號是什麼意思嘛?你提供的網站,中文幫你譯一下:"根據推測,可能大約或許有1.8秒".你這網站還僅僅只是推測的,等到實際下去測時,就是2.95秒.
ACON99 wrote:
舉了三台廢柴你還是找不到扭力比低於Tesla 加速比他快的車
看來你跟廢柴很有緣....哈哈哈
比爛比不完啊....
原來連Audi R8 Le Mans都成了你口中的廢柴,所以閣下的意見是,只要違反你的意見的車,通通以廢柴稱之?
可是全世界違反你意見的車子,佔了九成九以上.看起來反而是你的意見才應該叫做".."喔.
hughkk wrote:
您不僅物理強，連數學都一級棒
1595(u-car查到的資料) - 1500 = 65....
(恕刪)
再一次 拜託你要調查也去官方網站
http://www.lexus.com/models/IS/detailed_specifications.html
IS250 RWD/MT 1558kg, RWD/AT 1567kg
http://www.teslamotors.com/roadster/specs
Tesla Roadster S torque 295 lb-ft
要來亂也不是這樣搞
再說一遍 比爛比不完
妳就是找不到扭力/重量比 比Tesla低 馬力讓妳100匹
但是加速贏過他的車!
妳是要來創十連敗紀錄的啊? 哈哈哈~
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