vic0320 wrote:裝了耐力寶,才知道原...(恕刪) "花個3千多就可以讓你感覺進步50%以上(和原廠相比)"那是原來預計的,現在還是......."原廠碟盤"+FERODO道路加強版+ DOT4原廠煞車油 VS 上述的配備+耐力寶之間的煞車距離差距而已,而且更線性......我也是感覺,沒有數據....拍謝.........
wll99979 wrote:"在科學上, 鬼神並...(恕刪) 人斷氣了肺部放鬆, 排出的空氣難道不是質量? 腸胃裡消化作用產生的氣體透過放鬆的"括約肌"跑出來的氣體難道不質量" (所謂括約肌, 指肛門,幽門那類的肌肉), 更多去世前後的改變, 讀醫學的人會更了解吧.如果能用秤重就可以證明靈魂類的東西, 對於科學來說實在是太容易了~
kaichengc wrote:人斷氣了肺部放鬆, ...(恕刪) 我記得那是在一個"密閉且透明的容器內"所作的實驗我想科學家想的應該比我多,只是,不大記得詳細內容也許是俗稱的....."葛屁"的現象吧!
wll99979 wrote:我記得那是在一個"密...(恕刪) 很抱歉我在網路上找不到你說的那個實驗, 找到的都是無密封容器的.我記得我以前在書上有看過類似的事情, 不過也是一樣只在床下放秤而已.如果要討論這種事, 我想也要把詳細的實驗器材,手法,與步驟都搞懂才行.我沒去否定那實驗的結果, 但實驗規畫的應變變因與可變變因是否正確也不得而知.
ketsu019 wrote:喔喔 可是我電池還用不到一年耶而且我的逆電流上面是有電壓顯示的發動時平均都還在14V左右不知道我換電池會有啥效果??? 逆電流 是日本用的詞 不知道他們是教學就用這名詞 還是廣告詞當初也是搞不懂 我們這邊是濾波整流一般市售產品都是 並一堆電容發電機 出來都有整流穩壓 有分半波跟全波整流 但發電機出來的DC電 比較沒那麼乾淨..有些發電機的可能制程繞線上技術不是很好 連溢比較大 迅間發動 突波比較大 發動後雜訊比較大 這些會干擾車內電子產品加裝電容 可以壓抑迅間來的突波及雜訊一般車用電器用品都會在電源端加入濾波電路 來防止干擾發電機 當車子發動去量測電壓 一般都是13~14V之間 這時後是發電機電壓當車子熄火 去量測電壓 應該顯示12V左右 這是電瓶電壓電瓶老化 蓄電容量變小電瓶壞 是無法蓄電