囧阿郎 wrote:
小弟也不是當事人,接下來不繼續回應囉
對不起,白天回文欠缺思考,回家後反芻一下...
"要加上我方改裝,如改裝的鋁圈輪胎、隔熱紙、行車紀錄器等等等
(這部分金額約10出頭萬,希望經銷商一併吸收了)"
版主引述的這部分若屬實的話(也可將改裝品規格項目表列出來或拍個圖說明)
這些改裝應該是車商同意依車界慣例與行情折價收回的誘因吧!
車子異音可接受的程度因人而異,且見仁見智.
在不影響車輛性能與行車安全的範圍下,很多人是不會去計較的(我就是如此)
而車主無法忍受的"問題",在其他人眼裡或許不構成是"問題".
當有一部"近似新車"且已改裝完成(依版主對車主的描述,改裝品項應該也非普普之貨色吧!)
雖然有其他車主不能接受的"異音",但車子的價格卻....粉漂亮.(讓人刷卡,標會...都想去買的)
試問,這車在車商手中脫不脫得了手呢?
我如果是車商,當然也會客客氣氣,和顏悅色的促成這個談判.(順水推舟,一石兩鳥)
車主若堅持車商回收,車商必定以他們的規範去做.
因為,車主沒有談判的籌碼.
已經落地,且領牌過戶的車子,就是二手車.(這是人類社會的共識,合情,合理,也合法)
新車已被改裝,非原出廠時的規格與樣貌.沒有一家車廠願意為此車再提供保固責任.(這也是常識)
所以,不用等車商要求將原車復原再行談判(車商不用去傷這個腦筋,因為改裝後原廠保固也同時消失了)
如何談判呢?
不用談了啦!再怎麼談,對車主都沒好處的.
1.降低車主對車子的期待,提升對"異音"的忍受度.原車使用或自行脫手.
2.堅持自己對品質要求的高標準,出脫原車予車商另覓符合期待的車種.
(01網友回文的內容沒有一個是支持車主所提的條件的)現實面也是如此.
當然,執行第二項時,也要禁得起忽略已改裝的金額與(無保固)新車脫手的折舊.
有了第二項的實力,所有的車商都會奉車主為"傲客"的.
"傲"視群倫的"客"人啦!
歡迎光臨,請多關照.
剛剛忘了護貝，
Sorry,
這種奇人奇事，當可成為千古佳談。
囧阿郎 wrote:
請大家別再回覆了,就讓這件事情淡淡的過去吧
拜託拜託~~~
小弟也不是當事人,接下來不繼續回應囉
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來龍去脈是這樣子的
今年初同事買了一台國產車車(避免模糊焦點所以不公布品牌),
他對品質的要求很高,對一些異音等諸如此類的小問題解決不了難以接受
雖然對方人員的處理態度總是不錯,但由於雙方認知不同一直有所糾紛
最近雙方協議退車
上個禮拜我陪他去跟經銷商談判
雙方的條件有很大的差異
對方條件是原車價扣掉這幾個月車主使用車子的折舊金額,並退還按照比例計算的牌照燃料稅和保險費
我方的條件是原車價不扣折舊,另外要加上我方改裝,如改裝的鋁圈輪胎、隔熱紙、行車紀錄器等等等
(這部分金額約10出頭萬,希望經銷商一併吸收了)
雙方這有主張,雖然禮尚往來但條件差距過大,現場氣氛也僵住了
到底經銷商是澳廠,還是我們是澳客?????
由於同事在公司裏面是負責聯繫記者的公關人員
認識不少記者(包含蘋果日報等等)
爆料有用嗎?
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