phantom_ethan wrote:也就是你買歐洲精品和歐洲車不是為了本質，而是為了門面。Seiko的高級錶款做工精細，如果把商標換成歐洲品牌再把價格翻高兩倍我想你一定也買得很高興了。但這是你自己的價值觀，請別說得好像是普世價值。
問題在於......
日本車 和 歐洲車的差別，不是在排氣量、底盤、價格或獎項。
他們的差別就如同卡西歐、精工 和 勞力士的差別，
就如同 無印良品 和 Burberry 的差別。
講求實用，什麼車有差別嗎？大眾交通工具還更環保、更便宜。
講求門面，歐洲精品和歐洲車都是首選。
看時間，卡西歐就可以看，開車也可以開素吧鹿、雷克斯澀斯。
沒什麼人規定歐洲車比較好！但誰喜歡一輩子戴卡西歐或精工裡面貴一點款？
chankc wrote:
就是美國人的“心胸寬大”害死自己，
愛用日貨韓貨，
缺乏愛用國貨的意識造成今天美國的慘狀。
瘋狂失控的入超、
大量的外匯流出。
連美國這種巨人尚且挺不住，
如果這種教訓沒有給那些哈日、哈韓的人一些啟示，
還在四處大放厥詞，
給自己找藉口，
反正窩裡反也見多了，
沒什麼奇怪。
我看你中國毒中太深
美國跟歐盟最大的問題是中國
中國用不合理的貨幣操作
才是造成現今的狀況
瘋狂失控的入超？？
大量的外匯流出？？
美國對中國去年一年的貿差高達 $266 billion
日韓在美國都有自己的廠
豐田跟本田 70% 的車輛都是在美生產的
你這個哈中人
才是問題所在
一個完全不尊重智慧財產權的國家
BYD F3 完全抄襲上一代 Corolla （兩者的內裝製品還可以共用）
快被中國吞了來在沾沾自喜
blhsing wrote:
也就是你買歐洲精品和...(恕刪)
歐洲車本質也是不錯的啊！
我的價值觀是，任何人只要是用自己賺的錢買車，買什麼車都是很了不起的！
但車是要開出門的，不是供在家裡看的，和某些歐洲廠牌比較起來，難免輪不到雷克絲瑟斯；
時尚一向不是日本人的強項，日本人頂多征服東南亞、夏威夷和北美。
如果在巴黎、米蘭或紐約時裝週出頭，肯定對世界是有影響力；相對而言，東京時裝週就沒那麼受時尚界重視了。
這不是我的價值觀，這是我在陳述一個客觀事實；
也是TOYOTA或其他若干日本車廠即使推出「他們自己所謂高級品牌」，也無法改變的既存事實。
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。
phantom_ethan 僅此一家，別無分號
有的人真的很在乎所謂血統呢...
但讓我想到英國汽車雜誌裡面看到的一段評論，我比較認同這種觀點
"See, that's the trouble with the Forester, It's commendable and enjoyable and (especially when the diesel comes) an all-around good vehicle. It's a great tool, and past Subaru form shows it'll never let you down. But it's not a piece of clothing or a lifestyle statement. Even the people who own it aren't bothered about appearances. Subaru UK staff say the buyers, who are intensely loyal, just think of it as a tall go-anywhere estate, not as some lifestyle-statement SUV. But then, the less you feel the need to make a statement about it, the more likely you are actually to have the lifestyle.
For that, I hugely admire the Forester, even though it seems to have been deliberately styled to be unloved. You can spend thousands more on a basic X3, and you'd have a worse vehicle, albeit one that did more to elevate your social status among the know-nothings. Subaru is demanding a lot of self-confidence from you, because the Forester, by its drabness, refuses to massage your ego. Surely it would have been possible to make something smarter-looking that was just as useful and didn't cost any more?"
- Piers Ward (May, 2008). Drives-The new Forester. In Harvey (Ed.), TopGear. BBC.
Who needs a lifestyle-statement SUV?
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