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RAV4的橫開式尾門好,還是Outlander/CRV的上開式尾門好呢?

ysc_kyy wrote:
當然,各種不同的設計各有優缺點,一部車子好不好也不是單純由尾門來評量,整體能受到消費者的青睞那才是重要..........


沒錯,
尾門真的只是一台車子中, 算很不重要的一個部份.
不管怎麼開, 它只要能打得開就好.
因為這種車的定位, 並不是"專業的貨車".
側開上掀都有好處, 根本都是十幾年前, 甚至更久以前就有的設計.
每個人看車的重點不同,
以我來說,
就算尾門, 可以瞬間隱型, 或是做到像冰箱一樣左右都可開, 還兼能上掀,
結果連很基本的六安與定速功能都沒有,
那我還是不會列入考慮啦!




如果真的對側開尾門很不滿意,
那最好是去買像藍寶基尼那種連車門都是上掀的.
ysc_kyy wrote:
上下兩段式的尾門有比...(恕刪)

上下對開的兩段式尾門在台灣, 最早是在CV3上面出現的...
其實這樣的設計有個好處, 就是東西可以方便用拖的方式取出, 放置也比較輕鬆
比較Outlander的尾門設計是否適合... 要先考量它誕生的時空背景吧...
要當三菱的救星, 當然噱頭不可少, 都要給它加上去...

tom812 wrote:
Outlander 的下面那一段尾門,好像就是後保桿的一部分,說 ...(恕刪)

其實五門車的尾門靠近保桿那段可是很有料的...
一般五門車假如被追撞, 外表大多救得回來, 小凹也差不多啦....
不過因為安全考量, 應該要把尾門給換掉~

這種對開的設計, 使用時間一久多少都會有異音的...
工廠苦命人の沒力人生... Orz
kenny237 wrote:
而且側開式門縫會有醜醜的門閂露出來...(恕刪)

妳到底有沒有看過實車啊!? RAV4沒有CRV2那醜醜的關節! 別鬧了!



男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
看世界上最新的RAV4的那一型,還有沒有跟台灣現在進口的那一型的一樣的設計就知道了,這答案不難找吧??
嗯,賣CRVII代的時候,業代就說歪H的上開式後門不好...

現在換賣CRVIII代啦,業代就換說牛頭牌的側開式後門不好...是上一代的設計

沒錯呀,CRVII代 真是上一代的設計...
小弟認為這個問題沒有啥好爭議的....

上掀式的掀上去之後可以遮陽遮雨,去戶外可充當遮陽板遮雨板....
側開式的比較好開門,對於身高較矮或是女孩子比較方便....
當然有個更好用的就是電動開關門的上掀門.....XD

至於側開式&上掀式,小弟以自己的車(CRV2)&公司車(SPACEGEAR、ZINGER)來比較的話
側開確實比較省力,上掀的每次要關下來時都要墊墊腳用力拉下來....(小弟173cm)
進入公司停車場時,上掀的SPACEGEAR & ZINGER必須在車道就先卸貨完畢,再開進去車位,不過這是因為這兩台車的車高比較高的關係...
側開的CRV2的話,除非屁股朝外要不然也一樣要在車道就先卸貨完畢...

附帶一提,小弟自己家裡的車位,若是要拿小東西,小弟通常都是採用側開開一半的狀態,大型物件就必須全開了...不過最後最方便的方法就是把屁股朝外.....XD
= Viggen =
i407 wrote:
請問你說的上掀難道後...(恕刪)


側開要的距離差不多是上掀的0.5倍吧...
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i407 wrote:
SUZUKI GV和...(恕刪)


那如果可以後擋風玻璃可以開,那還比較好...

側開開一半?,不怕被夾到嗎,還是門自己移動撞到後面的障礙物...
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eagle911 wrote:
我喜歡上掀式的,比較...(恕刪)


透天厝的話,車庫有那麼長的也沒那麼多吧,像我家如果選的是RAV4,那停在車庫要開尾門放東西時,不就麻煩死了,先開鐵門才能開車門?,就算距離夠開尾門,可是是左向右開的,恨是不方便之處...

我家是10月買的TUCSON 2.7
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Guelph wrote:
天下既然會有上下開o...(恕刪)


同意...

那我也要說,RAV4那種車頭外型設計,是最新設計?,看起來就像是5年前的Santa Fe,超像!
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