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敢問業務多好賺?CC一台百來萬

之前聽過, 如品牌強的公司, 業務基本上賣一臺賺不多, 但如你的車子品牌力差, 你就會賺多, 因成交式因為是 "靠你" 不是"靠公司", 所以像Toyota CC這車子, 賣一台應該沒賺多少錢, 只能拚量

所以如果去買CC 這類便宜車子, 又 GGYY的話, 沒人會理你, 馬上服務其他人, 不要浪費時間在你身上, 業務要拚量
ChaosArchitect1643 wrote:
跟行情差太多了,這樣...(恕刪)

一個敢開、以個敢付,你情我願之事,能算詐欺嗎?
頂多算敲詐XD
貴是貴了點,但不違法啦
郎心狗吠 wrote:
家人25年底買CC也被老油條業代灌了不少智商稅

有聽說那種包起來賣的,就是要賺你一筆
chaohua wrote:
看到高都汽車開的這價...(恕刪)


不做功課真的不要輕易走進Toyota,他們宰這種不做功課的已經駕輕就熟了
no862079

走進別家車廠一天到晚出毛病要付維修費用的有比較好?終究還是要回歸車子的本質。

2026-04-20 17:35
dove wrote:
看到這就想到我太太的...(恕刪)

真的是商業手法,開價跟對手比感覺還好
但是除了必要的東西外,很多小東西都要另外加錢、再推一個溢價嚴重的精裝套餐(還把洗車組都偷偷包進去的那種)
加一加怎麼好像就破百了,溫水煮青蛙,只要沒做功課真的會被騙著走

概念很像是健身房,即使只是要自己練也一定會被要求第一堂要給教練帶
教練就會帶你做、幫你測inbody、最後點出你哪裡不足
只要平常沒健身或是沒觀念就會被唬得一愣一愣的,最後再以「為你好」當理由
最後成功讓你買課

就像業務跟你說錢雷達很重要,但是要另外加錢,你既然要加錢,怎麼不看看我們套餐呢?
然後一台CC就成功賣到一百萬
湯唯 wrote:
也沒

看前面的人說20年有了
只要還有資訊差,這種問題就會一直持續下去
大家只能保護好自己的長輩
rukawa19045 wrote:
這價格,我寧願多加1800...(恕刪)

差遠了老兄
Chideeeeer054 wrote:
最近看到PTT有人分...(恕刪)


應該是說台灣人買CC 就像是買日本祖宗保佑,爭先恐後、買到賺到,不計代價啦!
以前我常臭罵台灣本田,是因為他們把Civic停產了

但台灣的國產車中,只有本田是直營的,所以如果車沒做好,臉會丟回日本去


而包含豐田/三菱/日產這些,都是合資代理的

地區代理商推銷台規特仕配件,日本母廠有要負責嗎?

換裝愈多台規配件,台灣代理商賺得愈多,台灣零件廠也賺得更多,但這是豐田客群想要的嗎? 你買的是日版豐田? 還是台版化豐田?

代理商連原裝進口車都把手伸進去了,看看那個小不拉幾的天窗,這就是台灣代理商幫台灣人爭取到的品質?

我覺得代理商為了本地獲利,節操已經無下限

以後台灣國產的本田車跟豐田車的品質差距還會繼續擴大

如果各位有點小錢想投資更好的品質,那最好還是離豐田的車遠一點,因為只要有代理商的手在那邊攪,國產跟進口都一樣
幾年前,有個親戚買sienta

問他辦到好多少?

99.x萬
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