我曾經用HONDA與TOYOTA的日本價格與台灣價格比較過台灣國產車真得不一定就比日系進口車划算我以RAV4日本進口來看ADVENTURE 4WD汽油版本在台灣是賣129萬日本賣是3884000日幣,換算台幣大概84萬84萬加入進口稅金(*1.54)就是129萬日系國產車來說價格很高,跟日本原廠來比較配備又少了很多(被拔除改成要選配?)而且零件也一堆是東南亞進口在台灣組裝所以說....要買國產車還不如買日系進口車
assassining wrote:以台灣國產車銷售冠軍最有規模經濟效益的Corolla Cross來看台灣要日本的約1.8倍價格,這樣的價格合理嗎? 你以為只有日系車喔土桑韓國50萬到台灣賣多少?還是有人買得下去
就是有人腦洞就是有人腦洞就是有人腦洞挺車商說詞→台灣市場小成本攤提高,"和泰一年賺四個股本",這是鐵一般的事實,是看不懂還是假裝沒看到,到底再說什麼,只能說又是業代護航吧,只能說消費者會用最經濟的算法,除了買車還要保養維修,所有的錢加一加算買車成本,有些車進廠就是破萬,到處都顯示台灣人可憐阿
樓主的計算是正確的但是市場售價是我們台灣人自己養出來的TOYOTA就是香當他國產CC可以多貴20萬,跟進口車差不多價格,仍然賣得嚇嚇叫時廠商就不會降價然後繳出漂亮的獲利成績單只有越多人了解這些做出恰當的購車選擇時他賣得不好才會降價以確保生存當然如果進口車的稅被降低了進口車降價了這可能是最快可以逼迫國產(組裝)車回歸正常價的手段
商周呵呵滿滿廣編味的報導?被一些車廠寫手拿來嘴自製率的攻防?有人以為是和泰去搞事有沒有人想過是別家車廠?自製率這水很深也有業界的人在01看風向心知肚明囉反正在華國想要買便宜車不可能啦認命直上進口車才是正解對我沒差也不考慮中國車繼續唾棄中華裕隆那志傑這些大巨嬰
世界上沒有任何一個國家會把汽車產業重心擺在台灣!亞洲是擺在泰國,越南及中國.美國不讓中國發展半導體,請問那個先進國家還敢進去投資?華為勉強取得的7奈米晶片就是會比別人貴好幾倍?就如同台灣的汽車就會比別人貴2倍一樣!美國,日本,歐洲及中國有說要讓台灣發展汽車產業嗎?只有台灣自認可以發展吧.