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壓力山大,鋼砲的<鋼>、性能車的<性能>門檻變那麼高是誰的錯?

Markdavis wrote:
雖然電車標榜環境友善及節能,
然而製造商,或是消費者,
卻著眼於「性能」、「加速」;

現今的電池技術下,
為何需要急加速3秒的車輛?
何不降低輸出,加長可用距離?


以特斯拉為例,當然有降低輸出加長可用距離的車款:RWD、Long Range及Performance 。但你可以仔細觀察馬力的增加對比電量的消耗是不成正比的,馬力增加一倍但電耗卻沒有增加一倍,也就是說我買最大馬力車款但續航里程卻不會減少太多。
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