獨步全球大逆風，日本特斯拉賣不動？ (第6頁)

gadda23

gadda23
個人積分：3455分
文章編號：89212533

3455分

51樓

2024-02-23 16:50

在新加坡也賣不動啊，笑死，在這連BYD都比特斯拉能見度高，車醜組裝爛毛病多，有審美能力應該都不會選這玩意兒

淡藍之星星

淡藍之星星
個人積分：33分
文章編號：89212553

33分

52樓

2024-02-23 16:53

去日本一趟就發現路上都是方方小小的車了外型跟價格日本人都有更好的選擇吧

concall81

concall81
個人積分：2417分
文章編號：89212606

2417分

53樓

2024-02-23 16:59

日本的智慧手機銷售也比其他國家慢拉起.
PHS是他們曾經的驕傲, 汽車也是.
相比Tesla, 他們國產的汽車超便宜, 品質也更有信心.

smallbeetw

早晚會屈服的, 看看 iPhone...

2024-02-23 18:14

concall81

近年動力技術變化大, 日本固態電池氫能源也都發展中, 不好說. 以日本一般民眾願意買單來考量的話, 他們本土的電車品質價格會大勝, 未必會輸. 特別是Tesla也還一直無法突破Level 2,沒特點.

2024-02-26 11:09

cm4430

cm4430
個人積分：4895分
文章編號：89212677

4895分

54樓

2024-02-23 17:10

日本買車要有停車位證明，自有或租賃都可以。有網友說什麼日本人買不起停車位，那基本就是錯的。買不起但可以租。而住宅區內到處都有停車場可以租。

真正的原因是日本最大的兩個人口區：東京生活圈跟大阪關西生活圈。這兩個地方都是以大眾運輸公具為主，對汽車的需求不高。而在日本雖然可以透過租賃的方式來提供車位證明以便購買汽車，但租來的車位不一定可以設充電椿，種種的不便除非是很笨的日本人否則應該不會去買電動車。

yk2859

yk2859
個人積分：157分
文章編號：89212682

157分

55樓

2024-02-23 17:11

應該是車型
前面很多網友都提到了

如果tesla出方形電動車肯定大麥

laurent5680

laurent5680
個人積分：3321分
文章編號：89212795

3321分

56樓

2024-02-23 17:29

coolnewbie wrote:
太大台。日本汽車每...(恕刪)

我也覺得特斯拉太大台
而且天窗還是整片
集合所有不實用的東西

梧桐知秋

梧桐知秋
個人積分：78分
文章編號：89212995

78分

57樓

2024-02-23 18:11

不只日本鄰近的韓國也是一樣吧

ching19690922

ching19690922
個人積分：4354分
文章編號：89213077

4354分

58樓

2024-02-23 18:31

就像某網友說的，日本人真的保守，比較願意配合權威人士的引導。當日本主要汽車商社如豐田與本田都不積極推電動車，一般國民也就不會像台灣人那樣愛嚐鮮，標新立異，追求潮流。以前日本車很醜的外型也是都因為這種保守的國民性。

而且目前的電車也沒真的優勢到打敗油電車或油車的條件。

更別提馬斯克與中國製造，這兩個形象那麼爛的符號，應該無法說服日本人掏錢認同買特斯拉。（台灣人就比較無所謂）

666828

666828
個人積分：206分
文章編號：89213111

206分

59樓

2024-02-23 18:40

大日本國早已經脱亞入歐

外商進入日本國通常會順應當地需求，做出特規

ex 早期 iPhone Suica功能(日本7特規/全球8開始搭載Felica晶片)

所以造出符合日本國情需求的特規版再來談銷售吧

ohajbmc

ohajbmc
個人積分：3501分
文章編號：89213201

3501分

60樓

2024-02-23 19:00

台灣人的錢比較好騙

siemen120

台灣平地不會下雪，開純電車問題不大，只是夏天太熱，對續航力影響在去年也被討論過

2024-02-24 0:51