只能說福特不夠乾脆1:要不就客車當客貨車的價錢賣。(取消客貨車販售,把省下的稅金回饋給消費者)2:作出差異性。(給對手沒有的加熱通風座椅,換上12吋銀幕,價格不變)這次雖然1.5也換上2.0外觀,別忘了,HS也有空力套件加持,在這裡福特並沒有贏過對手。話說2024的CX-5真的令人心動,進口車幾乎滿配了,還給你通風加熱椅,就是輸在稅金跟小一點的馬力。「國產」福特在組裝上成本上,還能比馬自達整車進口略低,福特還堅持自己想要的利潤嗎?機會稍縱即逝,不要等全新RAV4上市後,才又來促銷一波。