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「國內超熱門,歐洲卻超稀有」的品牌,各位猜的到是誰嗎?

歐洲車先想辦法克服 水土不符的問題 再來克服後勤補給的問題 自然而然會有市場
Chaka_Khan wrote:
「國內超熱門,歐洲卻超稀有」的品牌,各位猜的到是誰嗎?


挖靠
那篇文裡面熱門的那麼多品牌
在台灣卻是根本賣不動...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
什麼爛標題 純要黑本田而已
你怎不下
全世界都夯,唯獨歐洲不識貨的汽車品牌

兩個都講事實 風向完全不同
針對台灣?針對本田?其心可議
果然看了一下樓主過往發言 黑本田不意外
我本就是貴 東西就是好
好東西貴一點天經地意
怎樣?又要攻擊是粉絲護航?
嫉妒本田大可不必
怨嘆台灣 你可以搬離台灣
國情大不同
VW總銷量冠軍不太意外,台灣的銷售量也拉上來了(雖然酸民一樣多
沒有開過不太能理解什麼叫做駕駛的樂趣,建議可以去試乘上高速公路,開朋友T-roc後就愛上,整體穩定度很有感,轉彎離心力感受不太到(個人),內部科技感不用說,開車變成一種享受
ITALY米蘭

歐洲車大多有一定水準~Alfa,Fiat ,Peugeot操控樂趣也是不輸vw喔!尤其是愛快羅密歐的手排車聲浪更是超迷人的`~

2023-04-19 22:47
事實上,本田連大洋洲市場也是那樣銷售量也是只有那幾個數字爾已,且反而是三菱在那裡方陽光大。

對於非歐洲車廠而言,待料與維修一直是都是非歐洲車廠進攻歐洲的最大障礙,但可見豐田在地化作用多少有作用。豐田目前在東歐地區占最大勢力,如果沒記錯的話,其中芬蘭賣最好的車款就是豐田小鴨。
在歐洲福斯真的是滿街跑,golf上榜很正常
但沒想到旅行車當道的歐洲,T-roc銷量比golf還高
應該是T-RCO底盤高適合洲顛簸的石磚路,而且車身尺寸也適合在蜿蜒巷弄穿梭,底盤又是歐洲習慣的扎實感
所以雙田在歐洲的定義已經是豐田+松田了

連MAZDA都已經贏HONDA了
好看好開、便宜、手排~
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