alians wrote:裕隆過去慣用手法就是年關或月底想要衝業績，會掛了很多所謂的新古車，當然會影響下個月的掛牌數量，以上是我的猜測，否則以Kicks銷量不應該這麼慘。
NISSAN的當家霸...(恕刪)
艾薩克 wrote:
二月的工作日數比較少，加上通常過完農曆新年後會有一波銷售量的重整期，所以與上個月已經扣掉不少假日的月銷售量相比，今年二月的台灣新車銷售表現仍有小幅度的下滑（佔上月比94.3%），但若與去年同期相比，則是有35.2%左右的成長幅度。
首先來看國產車的銷售狀況，Corolla Cross仍位居榜首，CR-V同樣也在前三名的老位置中，而在上個月正式發表的小改款Focus則是交出1228輛的表現，其中首度亮相的國產版Focus旅行車共有619輛的掛牌數字，由此可見國產旅行車的市場需求仍屬可觀，若未來的銷售表現持續穩健，是否會激起其他品牌跟進值得觀察；此外，去年因零件產能受限而暫停交車的HR-V，繼上個月交出不錯的成績單之後，本月繼續交出830輛的表現，而MG HS再創單月新高，共有693輛的成績。
進口車方面同樣與上個月一樣洗牌狀況較為明顯，交出1442輛的NX站上進口車銷售榜首，RAV4則下滑至656輛，Model Y本月共交出419輛，而預計降價後的交車時期會落在三月之後。
看到kicks小改蜜月期都賣成這樣，裕日還是趕快認清現實，不要再自我感覺良好了。
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