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有二寶 選便宜的休旅車 vs 同價位轎車

Zinger 開起來,偏大台停車困難,cc數高稅金高油耗也不好,比1.8沒力,深踩油門很大聲,但車子不會動的感覺,而且有變速箱的通病(有頓挫感)以上是我開朋友車的感想。但zinger唯一就是便宜
小改的Zinger快出來了,油耗表現更好,建議再等等
省省吧
Zinger搭uber還是多元化計程車有搭過
坐後座真的有夠晃,這台算休旅車嗎?
sky390012

休旅車 先天基本上就是比較晃…,說不晃的只是在自欺而已,那沒路用! 還有 不要去戰什麼哪台車較不晃什麼的,因為晃不晃是相對比較出的!基準問題而已

2022-08-03 22:16
lisungyu

一般分類(尤其記者),只要不是轎車的,都叫休旅車

2022-08-04 9:30
Garen666 wrote:
今年好不容易又多簽了(恕刪)


你的需求很簡單------車子只是代步工具!!!!!

天底下沒有白吃的午餐、也不可能會有"要馬兒跑又要馬兒不吃草",多少錢買多少東西!!!!

買頭又大就對了!!!!
vaisteve wrote:
來唱個反調,既然有貨車,那Sienta對於小寶抱上下車和媽媽照顧比較方便,滑門和後面的空間對於家庭出遊也好,油耗/稅金比zinger好太多,萬一需要支援載貨的話空間也蠻好用的,用個七八年後可能您的需求和電車的壓境會讓您有更多的好選擇。



我也比較認同大大的想法,要先看樓主載貨是載什麼?
如果真的是動輒500kg+的貨物,那當然只能zinger,
但如果是比較蓬鬆,體積大,但沒這麼重的貨物的話,建議sienta,
sienta相對zinger,對人友善很多,zinger對小朋友來說,要「爬」上車,sienta小朋友可以「走」上車,
再來就是我覺得最重要的點,2台車的後懸吊差很多,駕駛可能比較無感,但對第二排的乘客就超有感了,
zinger相對sienta幾乎沒有避震效果,超跳,當然sienta也沒有多好,如果拿來跟vios比也是跳,但跟zinger比就友善很多了。

我一個朋友的情境也跟樓主相近,他載的就是比較蓬鬆的貨物,原本開innova,後來受不了,幾年前換sienta,到現在他都很滿意。
t9848108 wrote:
Zinger 開起來(恕刪)


Zinger 本來就不是"有力沒力"做強項, 它骨子裡還算是貨車,
強調的是低轉速就有相當的扭力 (好載重)

如果想靠油門踩到底來感受它的有力,
保證你會失望~

但是用商旅車的角度看, 它其實頗稱職!
忘了你 忘了我 wrote:
小改的Zinger快(恕刪)


其實 zinger 引擎跟變速箱不改的話, 油耗也不會好到那裡去!
況且中華的小改, 不就外觀改一下, 內裝換個色換個皮...
大概就是這樣的玩法了...
Sienta這種當車床下面還能置物真的很強
一堆SUV當車床原本東西還要硬塞到前座

henry999 wrote:
sienta車內高度(恕刪)
雖然用Zinger一車通吃也是個方法
建議可以試試看工作開貨車 放假開房車
畢竟房車的舒適性和是客貨車沒辦法比擬的
以樓主60~70萬預算選Focus美夢型其實還不錯
有真皮座椅 雙區恆溫 倒車顯影 Carplay和全車六顆氣囊
像是Zinger氣囊只有兩顆 樓主要載妻小的話
光看這部分我就不建議Zinger
有二寶開Focus空間也很夠用 樓主可以再多考慮看看
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