兩三年前不考慮電動車的人，應該會開始考慮了吧？ (第6頁)

AlistairLin

AlistairLin
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51樓

2022-06-30 8:15

等哪天沒油車能買才會考慮
電車是未來趨勢沒錯，那就等未來真的普及再買
現在沒有非買電車不可的理由
現階段充電便利性及花費時間、續航力、價格等都還是電車瓶頸
當然我對於貢獻新台幣促進車廠進步轉型的人致上十二萬分敬意拇指向上

高級伴讀書童

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52樓

2022-06-30 8:18

目前還是觀望中
因為電動車行駛里程數據誤差過大
容易造成里程焦慮
而且台灣充電設施普遍不足
日後充電樁建設速度若是趕不及電動車成長速度
都是駕駛人一大隱憂

騎嬰兒車甩尾

騎嬰兒車甩尾
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53樓

2022-06-30 8:23

現在充電速度，以及排隊充電都是一大考驗

還記得奔喪充電那一位嗎? 看得我都感動得目屎要流下來了

固態電池已經傳出準量產化的消息，若不急可以再等等

土地の悪徳有力者と悪辣な名士

echowu

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54樓

2022-06-30 8:23

如果未來氫燃料在一般加油站可以補充的話，對氫燃料車比較有興趣

schung320

這種車汙染更高.

2022-06-30 14:32

鐵灰5D

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55樓

2022-06-30 8:24

添枝餃子 wrote:
目前似乎各大汽車廠牌(恕刪)

真的應該多一點充電設備
不然又會冒出一堆家人掛的急要充電的
不讓出充電就追上來開槍.......實在危險

wwefan

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56樓

2022-06-30 8:26

兩三年前住處不能裝充電樁，現在還是不能裝充電樁

所以不會

coka

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57樓

2022-06-30 8:31

不反對也支持電動車發展
但現在狀況根本在增加麻煩
政府基礎建設
充電問題
規格統一
稅金調整
嗯…..買車子是車子要配合我當做交通工具
不是讓我配合他
雖然很省，但正常人一年也不會開超過3、5萬公里
難道都不用超充（費率高）
一定要找有充電設備的旅宿嗎？
不是不好，是，適不適合的問題

AlistairLin

沒錯，要配合車子改變生活或用車習慣，根本本末倒置

2022-06-30 8:33

coka

所以才說沒有反對只有適合不適合假如買來是固定路線通勤又有地方充電怎麼會不好？

2022-06-30 8:41

maplepp

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58樓

2022-06-30 8:32

2,3年前不考慮的點跟現在不考慮的點幾乎一樣,
除了出了一堆新車外, 就某種充電的角度來看似乎進步不大.
再者, 價格還是主要的原因.

irware

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59樓

2022-06-30 8:32

缺點還有
特斯拉賣太好
路上跟豐田制服車一樣多
沒什麼獨特性了!

Rembo464

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60樓

2022-06-30 8:33

電池會衰退，感覺很討厭

日台統一，百年和平