DownTown1982 wrote:說得韓系品牌後勤沒問...(恕刪) 你都在社團只能找到這兩則抱怨的而已,所以抱怨的真車主真的蠻少的對吧有在社團的都知道土桑2016版的窗戶升降齒輪比較有問題,車厰是有改善的2017後的車款就幾乎沒有人在說了,也很少看見你說的抱怨待料時間,那是公開土桑社團兩萬多人,大家都看得到的
嗯看來是預留伏筆了原來,Kuga 贏是贏在晶片缺料問題回穩Tucson 是輸在晶片還在缺看來,未來的三年五年,只要是 Tucson 的銷售量一直都輸 Kuga 也沒關係只要說是缺晶片就可以啦謎之音,就只有 Tucson 會缺晶片?!bbwang1999 wrote:KUGA前陣子因為晶片缺料問題銷售量大降不過最近回穩了,Tucson L還蠻多人在等車期晶片還在缺如果晶片穩定的話銷售量是能跟KUGA不相上下的
Tucson甫大改款對上CRV 5末代款一整季的銷量加總還不到CRV 5代3月銷量的7成這樣就知道韓國車在台灣消費者眼中有多不堪了車評只開一天不到沒有長期使用參考參考就好我認為最真實的消費者調查就是中古車價(比JD POWER的評鑑強多了)長期使用者的評價完全體現在中古車行情
看不出來是認真還是反串Tucson一月賣得不錯是事實,但樓主怎麼沒說現在四月了銷量後繼無力Kuga現在車子一台一台交,銷量已經超車很多了,樓主難道還活在一月?扯到缺車也是醉了,現在誰不缺晶片,連我買台洗衣機都缺晶片了…妥善率只說CRV跟Kuga的問題,其他人提Tucson的問題都直接忽視不回,選擇性忽略了?原本沒有仇韓情結,但這種護航文真是護的夠爛
沒有哪一台車是一定好的,這只是你自己的觀點,許多人買車會考量品牌保值性,這點現代在台灣還有一段路要走,要不然也不會賣這麼久的CRV還能賣得這麼好,Tucson L不否認規格跟配備還有外型都很好,現在只缺晶片而已