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Tucson休旅車制霸之路,CR-V和Kuga只能成為路上的墊腳石!

DownTown1982 wrote:
說得韓系品牌後勤沒問...(恕刪)

你都在社團只能找到這兩則抱怨的而已,所以抱怨的真車主真的蠻少的對吧有在社團的都知道土桑2016版的窗戶升降齒輪比較有問題,車厰是有改善的2017後的車款就幾乎沒有人在說了,也很少看見你說的抱怨待料時間,那是公開土桑社團兩萬多人,大家都看得到的
CRV目前還是國產純休旅車銷售之王(CC不算的話),KUGA前陣子因為晶片缺料問題銷售量大降不過最近回穩了,Tucson L還蠻多人在等車期晶片還在缺如果晶片穩定的話銷售量是能跟KUGA不相上下的

看來是預留伏筆了

原來,
Kuga 贏是贏在晶片缺料問題回穩
Tucson 是輸在晶片還在缺

看來,未來的三年五年,只要是 Tucson 的銷售量一直都輸 Kuga 也沒關係
只要說是缺晶片就可以啦

謎之音,就只有 Tucson 會缺晶片?!


bbwang1999 wrote:
KUGA前陣子因為晶片缺料問題銷售量大降不過最近回穩了,Tucson L還蠻多人在等車期晶片還在缺如果晶片穩定的話銷售量是能跟KUGA不相上下的
Tucson甫大改款對上CRV 5末代款
一整季的銷量加總還不到CRV 5代3月銷量的7成
這樣就知道韓國車在台灣消費者眼中有多不堪了
車評只開一天不到沒有長期使用
參考參考就好
我認為最真實的消費者調查就是中古車價(比JD POWER的評鑑強多了)
長期使用者的評價完全體現在中古車行情
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
雖然Tucson L是不錯的SUV車
不過感覺起來樓主刻意用這個標題,就很引戰
韓國車在台灣就是不可能有"制霸"這個時刻,
用這標題??
是反串??要吹捧韓車,這標題也太爛了吧?
土桑社團有很多車主抱怨前雷達叫、電尾門關不起來、塑膠感過重,
甚至原廠配胎容易滑的問題,
韓國車的妥善率看起來也沒多好。
加上現在訂車要等那麼久…
太閒的才買土桑吧…
trdtinn123

會買的人思考邏輯很特別[沒有不敬的意思]

2022-04-26 20:05
醉拳戛納低

如果後勤備料足,我很有時間閒錢的話,還真的會想買現代的車,但有家庭的我我應該還是選頭又大油電加減開吧⋯

2022-04-26 22:34
二手價很重要 二手價很重要

有滿15個字了嗎
trdtinn123

韓國車真的買2手比較划算...5年土桑幾乎砍半賣還沒人要買

2022-04-26 20:06
rnan0001

二手Cp值可高了!

2022-04-30 0:26
看不出來是認真還是反串
Tucson一月賣得不錯是事實,但樓主怎麼沒說現在四月了銷量後繼無力
Kuga現在車子一台一台交,銷量已經超車很多了,樓主難道還活在一月?
扯到缺車也是醉了,現在誰不缺晶片,連我買台洗衣機都缺晶片了…
妥善率只說CRV跟Kuga的問題,其他人提Tucson的問題都直接忽視不回,選擇性忽略了?

原本沒有仇韓情結,但這種護航文真是護的夠爛
沒有哪一台車是一定好的,這只是你自己的觀點,許多人買車會考量品牌保值性,這點現代在台灣還有一段路要走,要不然也不會賣這麼久的CRV還能賣得這麼好,Tucson L不否認規格跟配備還有外型都很好,現在只缺晶片而已
rottprat0258 wrote:
Tuscon自上市以...(恕刪)

Tucson 2.0NA 快要出來了,據說90萬以下,在等等
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