jason 567 wrote:其實我一直覺得為何機車都不用驗車呢?應該跟汽車一樣,出廠滿五年後驗外觀、燈光、煞車、胎皮。路上很多機車近燈燒了就開遠燈的後煞車燈不亮的、胎皮磨到生命線的、方向燈改恆亮或改色的。全台機車掛牌超過1300萬台。若有1/3要驗車,那利潤也很可觀哦 因為驗車的另一個目的是減少路上的車輛因故障而衍生的交通安全問題相對於機車, 汽車的故障問題較難察覺也比較複雜其故障對於交通安全的負面影響也比較大另外就是民眾使用機車的平均壽命比較短路上超過10年的機車應該不到1/3(看車牌就知道, 超過10年的幾乎一定是前一代的6碼車牌)最後, 就是人力問題個人見解
raymond6200 wrote:你可以比較日本就知道台灣驗車多便宜!前一台車也開超過13年,每次驗車就去給民間驗收廠老闆請喝免費研磨咖啡,休息片刻轉換心情,多好! 台灣汽車如像日本一樣便宜,誰還要開就老車 ?
個人覺得自用小客車/重機一律2年一驗合適,不然真的擾民,那些狂改裝的兩年一驗要恢復原狀也受不了,如果是靠黃牛,那就算半年一驗也沒意義,因為都會過。車子有異常,法律都有相關罰則了,燈不亮也會罰的,根本不需要頻繁驗車針對營業用車才需要密集驗車那種半年一驗真的吃飽撐著,假日不給睡覺要跑去驗車