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為什麼10年以上的車子每1年都要驗兩次

就是規定阿
老車驗一驗也比較安心
又是刁民
所以每個法規都要替你量身訂做是嗎??
不是每個人都像你一樣愛車顧車的
這只是取個平均值, 大家遵守,反正你車狀態好, 驗車擔心什麼呢???還可以開車兜風
小葉叔叔 wrote:
10年以上的汽機車
在車商跟銀行眼中
是價值為"零"應該淘汰的商品


我比較好奇你這種沒腦的言論是哪來的...
heliun

就板上各種車禍的討論來看,10年車殘值就是零。

2022-03-08 19:15
l6632154j

這個殘值是根據銀行擔保品的估價,及保險賠償的估值得出的結論

2022-03-09 9:21
jason 567 wrote:
其實我一直覺得為何機車都不用驗車呢?
應該跟汽車一樣,出廠滿五年後
驗外觀、燈光、煞車、胎皮。
路上很多機車近燈燒了就開遠燈的
後煞車燈不亮的、胎皮磨到生命線的、方向燈改恆亮或改色的。
全台機車掛牌超過1300萬台。若有1/3要驗車,那利潤也很可觀哦


因為驗車的另一個目的是減少路上的車輛因故障而衍生的交通安全問題
相對於機車, 汽車的故障問題較難察覺也比較複雜
其故障對於交通安全的負面影響也比較大
另外就是民眾使用機車的平均壽命比較短
路上超過10年的機車應該不到1/3
(看車牌就知道, 超過10年的幾乎一定是前一代的6碼車牌)
最後, 就是人力問題
個人見解
Captain Bambi wrote:
很多人顧車顧得很好十(恕刪)

因為台灣的政府單位腦袋有問題,尤其交通部的根本沒腦袋
raymond6200 wrote:
你可以比較日本就知道台灣驗車多便宜!前一台車也開超過13年,每次驗車就去給民間驗收廠老闆請喝免費研磨咖啡,休息片刻轉換心情,多好!

台灣汽車如像日本一樣便宜,誰還要開就老車 ?
迷露

[拇指向上][拇指向上][拇指向上]

2022-03-08 21:52
l6632154j

日本車價相對便宜.....但是車檢(以及把車子修到可以過車檢)很貴啊。買台一模一樣的新車還比較划算

2022-03-09 9:23
多少會有些肉眼看不到的問題
酷里斯帝 wrote:
那是台灣的車價太高的(恕刪)


台灣不僅車貴,很多東西都比別國貴
看起來是政府太看得起台灣人了
都認為台灣人很會賺錢~~
官商哥倆好.....
個人覺得

自用小客車/重機
一律2年一驗合適,不然真的擾民,那些狂改裝的兩年一驗要恢復原狀也受不了,如果是靠黃牛,那就算半年一驗也沒意義,因為都會過。

車子有異常,法律都有相關罰則了,燈不亮也會罰的,根本不需要頻繁驗車

針對營業用車才需要密集驗車


那種半年一驗真的吃飽撐著,假日不給睡覺要跑去驗車
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