現在是不是沒有Level 2的車就很難賣？ (第6頁)

大家都發達
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51樓

2021-12-03 10:56

買新車的時候有配ACC 盲點車道偏移
本來只想玩玩看~用過就回不去了
我是覺得真的有用~~
好幾次系統比我早發現，人裝在車殼裡就是有盲點
開高速ACC降低疲勞感有很大的差異

題外話：有次遇到一件有點靈異的事件，我開在一條沒車的郊區大路上準備切換車道
忽然我的盲點偵測叫起來，接著全車的人都聽到大卡車的喇叭聲，奇怪的是整車沒有人看到任何車子前前後後左左右右都沒車，我到現在還不知道發生什麼事

CcCManCcC

該不會大卡車閃你衝進草皮消失了[無法冷靜][無法冷靜]

2021-12-03 11:20

大家都發達

哈哈哈~~應該不會....吧逼逼叫我就沒切了阿

2021-12-06 11:42

mazda360

mazda360
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52樓

2021-12-03 11:23

雙田很多車沒有LV2還不是賣到打翻福特

只是輔助系統可以在人還沒發現就警告
如市區中車距較小，微踩油門，如前車微減速，你還沒發現減速系統就跳警告了

ken299629

你誤會了，Toyota是用單一車種Corolla Cross的月銷量就打翻福特全車廠的月銷量了。

2021-12-03 13:01

健康最美

健康最美
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53樓

2021-12-03 11:23

通常L2 我都用在高速公路塞車，可以降低疲累，但不要用它當自動駕駛喔！

xscwhite07

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54樓

2021-12-03 11:26

LV2是趨勢啊！
小車目前應該只有Polo有LV2，
FIT、Mazda2、Fabia、Yaris都沒有，
看來明年各車廠應該都會陸續推出有LV2的版本！

fgopw5630

fgopw5630
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55樓

2021-12-03 11:31

台灣沒Level 2的車感覺也沒有便宜太多，不如直上有Level 2的，但老實講車道維持那些的只有在高速公路比較好用，市區還是自己開，環景輔助和碰撞迴避會比較實用，但使用率幾乎為0，汽車自己抓的安全距離會比我們自己眼睛抓的距離還小，但這就像買手機一樣，用不到太多功能，但大家還是會買Iphone或是其他牌子的中高階機優先

dove

dove
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56樓

2021-12-03 11:53

我覺得不會

我小舅子他們也剛換車沒多久

kicks ...應該沒到 LV2

我有問他們 CC應該會比較好一點

在半自動駕駛上面

但它們覺得車款他們不喜歡,也覺得沒那必要

安全性有比舊車提升就夠了

所以同樣吃一餐

有70元的排骨便當,也有一餐上萬的魚翅餐

都有各自的各群,並不是每樣東西都是要攻頂

epsonshu

epsonshu
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57樓

2021-12-03 11:54

L2也是我下次換車的標配，每天高速快速通勤70公里，去年開始出現耳鳴症狀，曾有兩次開車到一半突然暈起來，不支援不能開但超不舒服，幸好是在平面趕快停路邊休息換老婆開。都一直想萬一發生在快速或高速時怎麼辦，有L2起碼能爭取到多一些反應時間，還在想要不要提前換車

清舞非揚

清舞非揚
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58樓

2021-12-03 11:57

01上常常講安全多重要，但事實上，市場價格更重要。

人生一世，草木一秋。来如風雨，去似微塵。

不雨

沒錯車子一百萬在花買了送修換個機油保養就趕快上網問...有沒有被貴到....

2021-12-03 12:56

YT.Tseng

YT.Tseng
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59樓

2021-12-03 12:06

盲點比較有用

自動跟車有時候很不線性

開過 AUDI FORD LEXUS TOYOTA 我發現最舒服的跟車是AUDI....

ken299629

可以試開看看BMW的5AU，根據Go車誌嘉偉的說法，BMW 5AU是目前最佳的Level 2 ADAS。

2021-12-03 13:06

csw0704

BMW確實有實力穩座Level 2第二名的位置，其它車應該只能爭第3名

2021-12-05 12:28

chiashien

chiashien
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60樓

2021-12-03 12:09

這要看甚麼人要開的
年輕人喜歡自己開的,就不需要Level 2
有點年紀或開車容易分心疲勞的人,就需要Level 2

例外 : 開個幾年就會把車賣掉的人,考慮到二手車價,也會需要Level 2