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自家車位不給設充電樁 管委會狂嗆提告

30公分 wrote:
自家車位不給設充電樁 管委會狂嗆提告


我曾經跟管委會主委說...林伯花XXX萬買兩個車位,不是買來讓你告訴我只能停A車,不能停B車......因為主委/其他委員的家只有一部車,限定車位只能登記一輛車,而且只能停登記那部車....

林北回家想停兩個車位的哪個就哪個,再囉嗦,林北就告你.....最後,管委會修改規則,一個車位可登記多輛車,亂停別人車位鎖車...


所以......

車主這樣做就對了....硬幹,然後大家才會重視...

管委會這東西就是.....在這議題上就是....多數人霸凌少數人

一審至少一年,民事案件可以到二審,二審宣判至少兩年...

等二審宣判再拆,都已經三年過去了....


換個車,或換個房子...

管委會也是住戶組成,再屌,未判決定讞也沒轍.....

因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
hi hi Hunter

你想太多了,私人車位的部分不管,經過公有的部分直接先拆再說,有洗洞的部分要求恢復原狀,你一樣可以去告啊,經過二審、三審....嗯...管委會負有管理之責,你可以告,別的住戶也可以告管委會

2021-08-17 14:14
小人物力量大

你講的跟車格裡能不能停機車一樣,既然有繳車格內管理費,你管我要停哪台機車,當然別人來停就不行

2021-08-25 15:57
30公分 wrote:
寶傑,你怎麼看?(恕刪)

.
立法院 "院總第1571號"
公寓大廈管理條例 第11條 增修 提案 已於 110年 5月 立院一讀通過 .
就等三讀通過 舊社區 增裝充電佈線設施 就可有法規依據了 .
.
https://lci.ly.gov.tw/LyLCEW/agenda1/02/pdf/10/03/11/LCEWA01_100311_00018.pdf
.
https://house.ettoday.net/news/1977483
Benpli

建築法 是在 108/02 增設 新建社區大樓 地下停車場設置充電配線管道 . 108/07 開始實施 . 所以也要 108/7 月後 新設計新建案才會有吧 ?

2021-08-17 13:16
Benpli wrote:
立法院 "院總第1571號"
公寓大廈管理條例 第11條 增修 提案 已於 110年 5月 立院一讀通過 .
就等三讀通過 舊社區 增裝充電佈線設施 就可有法規依據了


你真棒!!!
因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
Benpli

先前有01網友分享提供 , 我查證更多分享大家 . 我家108年5月剛蓋好新社區大樓現只剩最不值得購買的一戶二樓大坪前15坪大陽台無用. 管委會不反對安裝 , 但需要有人願提完整計畫書區權會公決 .

2021-08-17 13:07
其實,吾人住的社區也是不能裝。不是主委的關係,已經換過兩屆,還是維持原決議,看來是管委會的決定。吾人不開電動車,但是有看到公告。這種問題顯然會越來越多

看了一下,

"無正當理由"這灰色空間時在太大了,

誰來決定理由正不正當?

加入這條有跟沒有一樣,

因為供電容量的問題很難處理,

以後還是有的吵,

讓我想到天然氣也是類似的問題,

老舊公寓沒天然氣也是有人要有人不要,

費用也不高就一大堆問題了,

這增修條文頂多只是把費用怎麼算分清楚而已。
nowhite

所以其實政府只是把球又丟給區權人

2021-08-18 10:15
住大樓本來就規定多,不能遵守社區規定就去買透天,不然都在外面停車場充電,連自己汽車停車位多停一部自己摩托車都會被管委開警告單,何況充電樁這種占用到其他公設跟安全疑慮的問題更多,想裝充電樁,但沒搞定就買電動車的腦袋真的有問題,想先上車後補票還是霸王硬上弓
小人物力量大

汽車位停機車,多個收費何樂不為,為了美觀嗎?? 機車位夠嗎? 要抽籤會不會每年都某些人一定中獎。這事情我這大樓有遇過唷,某個人機車位連續三年都在電梯門邊還同位置

2021-08-25 16:03
30公分 wrote:
寶傑,你怎麼看?(恕刪)


這故事告訴我們

想買特斯拉,先準備好一棟透天

不然就看上輩子有沒有燒好香

能夠遇到好鄰居跟好的管委會
當過管委會委員, 連三屆, 什麼鳥事都看過了( 跟建商周旋, 鄰居上法院互告, 住戶偷電),

樓主的新聞有點進去看, 我哭笑不得的是那電動車主的律師有夠不專業 ! !

我只能說, 管委會權力是很大的,

只要不要和那訂的很爛的 "公寓大廈管理條例 " (+ 憲法) 相抵觸,
基本上都可以訂出很奇怪的規定,
有點 "自治區" 的概念。
buzzbee

這句「管委會權力是很大的」,我深有同感!

2021-08-17 16:59
stoak wrote:
那會不會B棟3F住戶,還有C棟8F住戶,還有.......
大家都說我Toyota開得好好的
又沒要改開電動車
我們反對


我們這邊社區就有可能這樣
跟你說我又沒買電動車,當然反對


pyrite wrote:
上面就是目前我家大樓面臨的2個問題
供電容量不足以讓上百個車位都裝充電樁...
所以現階段不能讓先買車住戶就先裝,有公平性問題
至於跨公共區域反而是最容易解決的(大家已有共識)
就看區權會到時討論怎麼解決


供電問題好解決,看有幾戶要買電動車
請台電來拉工業用電
每個停車位裝獨立電錶,電費由這幾戶共同買單
工業用電計費方式跟一般家用電不同
大多是需得另外跟台電簽約,固定用多少容量以下
就看有幾戶開電動車,總共需要的容量有多少
以Tesla充電樁來說,看他最高需10.5KW,一定得需要工業用電

過不了關的可能會是管委會這關...
說影響安全性...尤其拉了工業電,輸電設備容量,可能是一般家用幾十倍起跳
誰也不喜歡地下停車場,放數個超大的三相變壓器
或是說你輸電線路走過地方非獨立產權,反對安裝
我們社區今年的區權會通過,由管委會裝設電動車用公共線槽,給要裝設充電樁的住戶使用,以免將來電路拉的很亂難以整理。這個費用將由所有住戶均攤,每戶大約要出兩萬元左右。

事前我也沒想到絕大多數的住戶都投贊成票,竟然一次就通過了。事後了解,並不是所有的住戶都要買電動車,而是他們認為這會增加社區的整體價值,對房價有正面影響。當然,有了這些設施以後,將來住戶要買新車話,電動車也可以列入考慮,這就多了一個選項。況且電動車的發展是一個無法阻擋的趨勢,不如提早做規劃。

有一個住戶已經打算賣房子了,他也投贊成票,理由是:雖然要花兩萬元,但是房子搞不好可以多賣十幾萬,划算啊!
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