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外國月亮比較圓?進口車真的卡安全?

Brown Will wrote:
一直以來進口車三個字...(恕刪)

阿不好意思
進口硬度就是屌打國產
其實進口車跟國產車唯一不一樣就是在那裡組裝而已,除了Luxgen,哪有甚麼國產車零件是在台灣生產的
wannaluna

垃圾菌早就是中國零件拼裝車了

2021-06-25 15:32
勤琴

樓上?你說這麼多 怎看不出你想應和還是反對啊?

2021-06-25 19:25
人家國外的撞測是有完整程序和數據的,你覺得這種科學實驗和你這種看圖說故事哪種會讓人比較安心?國產車一堆沒經過撞測,我絕對不考慮購買。
坦克車翻車而已,外觀都沒怎麼,裡面死了好幾個軍人。

這也是道路測試啊,你怎麼說?
wannaluna

貼照片看外觀損壞來判定安全性的人你能期待他理解緩衝減傷的造車方向嗎?他只是要宣傳台本造的銹銹CR-V好棒棒

2021-06-25 15:34
hch2006

他可能覺得車比較重要,人反而次之,哈哈

2021-06-25 15:44
Brown Will wrote:
一直以來進口車三個字(恕刪)


這種圖片都不夠客觀啦~~有心要找也能找到T牌撞車頭好壯壯的然後找出各進口車頭全毀的圖....lol 後車速度跟撞擊角度都不同這樣就可以貼標籤嗎? 真夠有趣的!

這四台都是T牌車啦跟你PO的第一張一樣把前車都鏟起來了, 撞得應該很用力但有毀損的很嚴重嗎?


進口的傳說中最硬的品牌V牌




有心人人都是食神啦!
之前高速公路車子輪胎被釘子扎到,請拖吊車拖去補胎,過程中聊天談到車子安全性問題,拖車司機也說高速公路車禍,就他看過的車禍案例中,進口車的傷亡比例確實有比較少,如果是狂飆的話,開什麼車都沒救
由明

以前做過車禍理賠相關工作,部門同事沒人開國產車...看過太多國產車無法理賠至車主的案例了

2021-06-25 16:00
雖然我是開進口車
但我還是怕國產車前後掛護欄的那種
沒有人的地方哪裡都是天堂
你這麼厲害能看圖說故事
奇怪世界十大廠廠怎麼沒找你去做安全性顧問
每年花幾億在撞擊測試上
Brown Will wrote:
只用車禍照片來判斷進口車跟國產車的被動安全性極為不準確,因為各件車禍的發生都有不可控的客觀環境變因,要能夠評判進口車跟國產車的被動安全性差異,還是需要一個客觀可控制環境下基於同一變量做出撞擊測試才有辦法比較,也就是NCAP、IIHS之類的,遺憾的是進口車大多有經過外國NCAP等公正第三方機構撞測並公開成績,台灣的國產車只有ARTC自己做的撞擊測試並不公布成績,所以客觀上無從比較國產車跟進口車安全性到底有無差異,至少就我而言,我會比較相信有公開測撞成績的進


真不簡單呢!!馬上蓋樓成功!!
先進一點的法規中有要求前保桿行人保護機制!!撞到人會比較不痛!!
若衝擊利到太大吸收衝擊的底盤車架才是重點啊!!
信不信如果撞Focus的是Atils引擎蓋可能先折起來!!車頭先潰縮進去一半
拿照片來戰說什麼客觀上沒有辦法比較車體優劣差異....
要不看看之前屁還Altis戰大七的結果吧
半毀ALTIS維修費出爐!大7霸氣回擊
我也一直覺得進口車在車體結構上很難證明安全性

國產車安全車電也都追上國際 這邊不分上下

進口車安全 跟 謠言 沒兩樣
勤琴

說謠言難聽了 行銷話術吧 但本質也沒啥差啦

2021-06-25 19:35
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