笑死 以前一直以為業務說 車不是買回來撞的是鄉民梗原來現實真的有業務這樣說進口車至少有ncap撞擊測試背書國產什麼都沒有 安全性 看看就好氣囊七顆又怎樣 車體剛性差 撞到變形氣囊再多也能買進口就買進口阿 質感 安全 操控 各方面都好太多重點是跟國產價差也不過10來萬
建議你去實際按按Yaris、Colt plus的鈑金比較一下Colt plus的底盤前代廣告好像是用賓士B系列的這一代我不知道這一次為了買車國產車都去看過Colt plus的鈑金還比某國產熱銷休旅車厚喔如果Colt plus是鋁罐車的話...................最近幾次連環車禍樓主可以參考一下還有懂車帝的測試也去看一下杰運的拆車也可以去看一下除了板金前後保桿避震器尺寸其實都影響你的安全對岸實車拆解有發現某豪華車款的底盤後懸吊跟國內某熱銷國產車款基本上是一樣的所以買車還是得靠自己多爬文聽說還不如自己上網找車禍照或事故影片某些車款你看完可能連碰都不敢碰satck371 wrote:樓主的觀念是不是還停留在十次車禍九次快呢?
你要CP值又要安全性...那我推薦你我現在開的車...Skoda...kamiq....有1.0跟1.5渦輪可以選撞擊測試 Euro NCAP 5顆星測試...當初買車挑很久..我原本也開TOYOTA...只是在市區遇到一個三寶女駕駛..從後面追撞我..時速大概40-50而己...推撞我去撞前車..我前後就都毀了..要修快20萬我就把車報廢了....後來看了也試乘了很多CUV...後來選擇kamiq 1.5TSI目前開快13000公里...只有爽而己....我個人觀念認為...命只有一條..錢可以再賺....而且...Kamiq 1.0TSI入門款...也不到90萬...如果你還有舊車可以舊換新再省5萬....那你為何要去買..國產CUV?國產車..沒有所謂的撞擊測試...所有的撞擊測試都是車主自己撞到了才知道...車子保護力如何真的要說有送測的..或許納智捷的U5跟福特新KUGA有送到國外去測..勉強算是吧..至於其他的...呵呵呵車禍倒底..鋁罐車安不安全...沒人說的準....看看之前國道artis切換車道自己被外側也要內切第二線的卡車嚇到就失控了....翻了好幾圈人沒事...所以運氣還是佔一部份..但如果今天你運氣不好..車又不夠安全..那或許你就下輩子見了吧...或許很多人會嘴VAG DSG會爆閥體...那TOYOTA沒有車主引擎出怪手過嗎?...自己要開的車自己考慮清楚買下去就對了...反正以後怎樣後果自負...但我是寧可選有歐盟撞擊測試的車就對了...喔...對了..油耗也挺爽的....1.5平均油耗16.9...我隨便開一趟高速都有19km/L.如果你想要市區油耗也漂亮..那建議你去買油電車或電動車....
而且超速一直以來都不是車禍發生的主要原因喔樓主觀念該更新了可以自己去查查新聞因超速導致發生事故反而排在後面呢更多的是未注意車前狀況等其他因素導致車禍發生今天你開高速公路都很遵守限速開110 難道真的不幸發生車禍時就很安全?
+1說得太好了!有些業務喜歡該該叫妥善率選擇題: 哪個重要?a. 車子的妥善率b. 撞擊後,人的妥善率note:都甚麼年代了,各家車子的妥善率都有進步。某牌還加了個不怎麼樣的車沒事,加了之後的車有沒有事?妥善率又如何? 別是把妥善率搞得太廉價了!K4481 wrote:Yaris、Colt plus與60萬其買這兩台國產車 不如買同價位的LANCER至少敢公開撞擊測試 氣囊也有6顆 後續保養三菱貨車品牌也便宜果然是T牌業務說神語 車不是買來撞的 當然不是買來撞的但.....就算自己很小心 不會撞別人 可是別人會來撞啊