尤其這是一台搭配[雙離合器自手排變速箱]DSG的勁車!
[雙離合器自手排變速箱]與8AT及CVT變速箱在設計上有很大的差異.
多爬文, 了解了差異在哪, 對將來用車的妥善率影響很大!
VW的車, 保養不貴 , 貴在[德國進口車]的[高規格]零件.
包含車胎 ,電池等外在配件 ,都要比國產車用的等級高出一截.
VW的每一個車系, 都是200俱樂部的會員 , 是穩穩的200, 不是像其他品牌輕漂漂的120.
https://www.youtube.com/watch?v=IHJLK0TlKOs&t=320s
VW走的就是平價, 但走的是[高規格]的平價車, 主要的競爭對手是同等級的2B入門車系, 而非一般的美日韓系平價車!!
造車工藝與VAG集團內的高級車系完全相同.
全車鍍鋅防銹 10年防銹保證.
全車雷射線焊 10年後 車體依然堅實無鬆散聲.
採用高級車底盤 ,比一般平價車輕了100公斤以上, 強度還高了3成!
還是全球最嚴格的Euro-NCAP最高等級的碰撞安全性 ,與瑞典坦克同等級!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
， 自從買了山土匪之後真的對韓國車徹底改觀， 如果沒有品牌情節就是韓國車了， 韓國人讓人討厭但是韓國貨恰恰相反
GOLF5TDI wrote:
我也贊成樓主不要選VW的車!耍甚麼心機啊!
尤其這是一台搭配[雙離合器自手排變速箱]DSG的勁車!
[雙離合器自手排變速箱]與8AT及CVT變速箱在設計上有很大的差異.
多爬文, 了解了差異在哪, 對將來用車的妥善率影響很大!跟大師站相反邊就對了!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6088835&p=1#77509464
VW的車, 保養不貴 , 貴在[德國進口車]的[高規格]零件.
包含車胎 ,電池等外在配件 ,都要比國產車用的等級高出一截.
VW的每一個車系, 都是200俱樂部的會員 , 是穩穩的200, 不是像其他品牌輕漂漂的120.
https://www.youtube.com/watch?v=IHJLK0TlKOs&t=320s會飄? 那也來看看會泊的!
VW走的就是平價, 但走的是[高規格]的平價車, 主要的競爭對手是2B的入門車系, 而非一般的美日韓系平價車!!
造車工藝與VAG集團內的高級車系完全相同.少說大話了! 那你去打雙B就好了! 幹嘛在這邊抹黑、消毒、歌頌? 你連日韓車都怕、對VAG的車沒信心!
說的像慈善事業!
全車鍍鋅防銹 10年防銹保證.老技術! 日本車先開始搞! 各種廠牌的車都有! 日本車都不拿來說嘴了!
http://www.nationalmaterial.com/history-of-galvanized-steel-in-the-automotive-industry/
連工廠的鐵皮屋頂都是! 但是，卻不是不生鏽的保證!
全車雷射線焊 10年後 車體依然堅實無鬆散聲.這絕對是個謊言! 根本沒有全車! 一部車要焊的點很多，雷射不可能到達每個部位!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5791522&p=1#73134012
下方文件記載，你的老柴狗，至少有2600點的傳統點焊焊點。 一直在吹噓你的老柴，感覺像新車?? 你的感覺是出了問題嗎?
採用高級車底盤 ,比一般平價車輕了100公斤以上, 強度還高了3成!慣常的唬爛嘴， 聽聽就好! 除非拿出數據!
2020-05-30 9:25 #51
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