• 6

不端牛肉賣得一樣嚇嚇叫,其他車廠學HR-V的賣法就對了

我去年在看車時
就有考慮過kicks、vitara、HRV
HRV有很好的空間利用率
這點是其他2台比不上的
KICKS整體上我覺得不值近80萬的價
頂規定價72左右我覺得才符合身價
如果看過KICKS再去看VITARA就知道了
VITARA是售後服務上不太相信金鈴就刷掉了
CH-R也是什麼都沒有,價格跟RAV4看齊,直接不考慮
可是總體而言CUV這個級距真的沒有CP值高的車種
拿得出80~90這個數字的話,往上還可以考慮SUV
RAV4豪華可以談個90
去年12月時進口的森林人也可以壓在百萬內
更不用說國產SUV還有尼桑和三菱可選
HRV靠後勤和空間利用率穩坐這個級距亞軍沒錯
但說真的也就只能到這樣了
完全沒有往上進步的空間
把80~90萬能買到的大多數車種配備拿出來比
HRV帳面上就是後段班的
等toyota 小休旅出來就知道是不是一樣好賣了。
Wilson韓 wrote:
T牌今年要出國產TNGA底盤小休旅
因為疫情所以延後大概Q4會出現
明年再來看看小休旅誰是贏家

請問這台是yaris cross還是Rush?
謝謝
你知道 FIT march 銀翼 祥瑞 這種小車 原先賣多少錢嗎 ?

現在這種車很難賣..

只好重新包裝,怎麼包裝也都是小汽車那些東西 沒有SUV的成分在

可是價格呢...80 90 還有沒有更高貴的 肯定有..


SUV當然也很多是 中型汽車底盤.. 然後賣的比汽車貴..多貴10幾萬..

但是 他被重新設計過 完全參考SUV來設計..盡量向街車靠 但又不失去應有的SUV元素


CUV卻不是,他反而向K car靠近 因為兩者應用情境元素太相似 盡量大空間小動力街車

K car多少錢買的到 ? 一台普通重機的價格,這CUV簡直翻倍的售價利潤...

造CUV簡直噱爆了

我用電腦來比喻吧 有台電腦 換了張顯卡跟大硬碟.. 售價翻1倍 還大賣..

這是不是門好生意..
pocky87 wrote:
認真覺得跨界休旅市場(恕刪)


在台灣能這樣賣的,只有本田和豐田才辦得到
其他車廠連學都沒得學
因為台灣人很多是不吃牛肉的
所以端不端牛肉沒差啦
有菜配,能吃飽,其他就無所謂啦!!
很多人買車不就類似這樣!!
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?