Zongbus wrote:
那個Tiida的安全(恕刪)
我是沒研究過,但如果是土砲版,我猜就是用鏡頭加sensor寫的程式,未整合到行車電腦
如果這樣,那應該該是外面廠商開發,裕隆的產品,跟NISSIAN無關
基本上,個人對這種系統比較沒信心,不知網上有沒有高手可以解惑的
如果你有能力
幫舊款車主安裝這次改款所有新增的功能
且總金額不超過10萬
安裝後享有5年保固、保證
零件都是原廠公司貨
（提供安裝後的實測情況、妥善率、準確度）
馬上幫你去號召17~19年的車友捧場
我絕對第一個捧現金到你家
頭燈、尾燈那些我都可以不要
你覺得漲5萬太貴
那這5萬我幫你出，還給你5萬
你幫我把tss、acc變出來
5萬給你當成本
5萬淨賺
做40單就能買台新車了
CHR 17年開賣…
20年賣了3年才有這些配備
1個月賣300台好了
3年少說也有1萬台吧
1萬台車主我就不信
湊不到40個人願意裝TSS、ACC
商機我都幫你想好了，等你執行。
外廠做TOYOTA原廠件的盲點報價4萬
據說精準度不是1~2萬那種盲點可以比的
不要覺得貴一堆人跑去做。
這樣你知道憑甚麼漲5萬了嗎？
為什麼還有人買單了嗎？
為什麼外廠沒人敢做敢保證?
萬一出事隨便都能賠死你的東西
漲5萬算客氣了
2萬裝幾顆會嗶嗶叫的警示
5萬裝會介入煞車、幫你補油門的系統還有LTA
差3萬 我選擇後者
（嗶嗶叫真的有夠LOW,我真的常常把雷達關掉）
你覺得CHR 100萬太貴
扣掉17％的關稅差不多83萬左右
HRV售價 77萬~84萬
TIIDA、kicks 差不多都是70萬起
JUKE 84萬起
HRV、JUKE、TIIDA連半套都沒有
所以…CHR真的有比較貴嗎？
認真算起來cx3便宜
（撇開原廠態度和毛病）
（含稅）還能賣89萬（有MRCC）
TIIDA是在大聲什麼?
要不是靠關稅保護
TIIDA這條產線可能早就不存在了
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