輪胎到外面換,215/60 R16 米其林 Primacy 4,一套一萬七千, 三套共五萬一千元
稅金每年一萬,十年共十萬元
油耗每公升20公里, 15萬公里需7500公升柴油,柴油每公升23.3元,7500升柴油共174750元
尿素每一萬公里5公升,15萬公里需75升,每十升700元, 75升尿素共5250
柴油+尿素共18萬元
小保養(油,油芯, 空濾,室內空濾)每兩萬公里七千元
大保養(小保養項目+內外皮帶,皮帶惰輪,剎車油,冷卻水,水幫浦)每六萬公里一萬七元
15萬公里需五次小保養, 兩次大保養,共六萬九千元
以上輪胎+稅+油耗+尿素+保養,十年15萬公里共
51000+100000+174750+5250+69000=400000元
若不計輪胎共
349000元
Peugeot Rifter / citroen berlingo(手)，同樣計算10年 15萬公里，稅+油耗+保養
比版主所列車款便宜4~30萬,主要差異來源是油耗費用。
且柴油車的實際油耗會比較接近測試油耗,原因是柴油車在低轉扭力就湧現,動力比較線性;
汽油車要加速,載重,爬坡這類大負載用路環境需要拉轉,實際油耗會比測試油耗差。
當運轉超過15萬公里以上,柴油車相較汽油車的經濟性優勢就很明顯。
至於沒把保險,雨刷,電瓶,這類開銷算進去,其中一個原因是各家車款如果到外面處理,這方面在各車款間的費用差不多(保險沒涵蓋到重置成本的話)。
台灣的保險費用不像法國用馬力級距,美國把安全係數列入計算保險費率。
在稅,保養,油耗,這三方面,是各車款之間有明顯差異的費用。
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